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Die AGO C.IV war ein deutsches Doppeldecker-Aufklärungsflugzeug der AGO Flugzeugwerke aus dem Ersten Weltkrieg.

AGO C.IV
TypBewaffnetes Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller AGO Flugzeugwerke
Erstflug 1916
Stückzahl ≈70

Entwicklung


In Abkehr von den bisherigen Druckpropelleranordnungen des Herstellers war das Flugzeug ein konventioneller Doppeldeckerentwurf, dessen ungewöhnliches Merkmal die zum Randbogen stark verjüngte Tragfläche war. Bauaufträge wurden an die AGO und zwei weitere Hersteller erteilt, die das Flugzeug in Lizenz herstellen sollten. Obwohl schnell und gut bewaffnet, flog die C.IV instabil und wurde von den Besatzungen nicht gemocht. Spätere Serienflugzeuge hatten vor dem Seitenruder eine feststehende Finne.[1]


Technische Daten


KenngrößeDaten[1]
Besatzung2
Länge8,25 m
Spannweite11,9 m
Höhe3,5 m
Flügelfläche37,5 m²
Leermasse900 kg
max. Startmasse1350 kg
Höchstgeschwindigkeit190 km/h
Steigzeit auf 3000 m22 min
Dienstgipfelhöhe5500 m
Höchstflugdauer4 h
Triebwerke1 × Sechszylinder-Reihenmotor Benz Bz IV, 160 kW (220 PS)
Bewaffnung1 × starres MG 08, vom Piloten bedient,
1 × bewegliches Parabellum MG 14, vom Beobachter bedient


Commons: AGO C.IV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. J. Rickard: Ago C.IV. In: historyofwar.org. 15. April 2016, abgerufen am 30. Januar 2020 (englisch).

На других языках


- [de] AGO C.IV

[en] AGO C.IV

The AGO C.IV was a First World War German biplane reconnaissance aircraft.

[fr] AGO C.IV

L'AGO C.IV était un biplace de reconnaissance allemand de la Première Guerre mondiale.

[it] AGO C.IV

L'AGO C.IV fu un aereo da ricognizione monomotore biplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale AGO Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza, dalla Schütte-Lanz e dalla Waggonfabrik Josef Rathgeber.



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