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Le Curtiss Robin est un avion de tourisme monoplan développé dans les années 1920. Un avion est vendu à l'USAAC et reçoit la désignation XC-10. Au total, 769 appareils sont construits.
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| Curtiss Robin | ||
 Un Curtiss Robin de Star Air Service en 1933 | ||
| Rôle | Avion de tourisme | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Curtiss Aeroplane and Motor Company
|
|
| Équipage | 1 pilote | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | 1928 | |
| Coût unitaire | 7 500 $ en 1938 | |
| Production | 769 appareils | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 7,83 m | |
| Envergure | 12,49 m | |
| Hauteur | 2,37 m | |
| Aire alaire | 20,71 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| À vide | 0,668 t | |
| Max. au décollage | 1,107 t | |
| Passagers | 2 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 1 Curtiss OX-5 (8 cylindres en V) | |
| Puissance unitaire | 67 kW (90 ch) |
|
| Performances | ||
| Vitesse de croisière maximale | 135 km/h | |
| Autonomie | 770 km | |
| Plafond | 3 100 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 2 m/s | |
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Historique
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Notes et références
Voir aussi
Liens externes
- Le Curtiss Robin sur le site du National Air & Space Museum
Portail de l’aéronautique 
Portail des forces armées des États-Unis
На других языках
[de] Curtiss Robin
Die Curtiss Model 50 Robin ist ein Leichtflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Curtiss-Robertson Aircraft Corp. aus den 1920er Jahren. Die Robin war das in den größten Stückzahlen produzierte Produkt des 1928 in St.Louis gegründeten Unternehmens. Nach dem 1929 erfolgten Zusammenschluss mit Wright wurde es zur Curtiss-Robertson Division von Curtiss-Wright. Curtiss-Robertson hatte die Aufgabe, Curtiss-Flugzeuge im mittleren Westen der Vereinigten Staaten zu produzieren. Die Prototypen der Robin waren noch in Garden City auf dem Roosevelt Field im New Yorker Stadtteil Long Island gebaut worden. Evelyn Trout und Edna Mae Cooper stellten mit der Robin Anfang 1931 einen Dauerflugrekord für Frauen auf.[en] Curtiss Robin
The Curtiss Robin, introduced in 1928, was a high-wing monoplane built by the Curtiss-Robertson Airplane Manufacturing Company. The J-1 version was flown by Wrongway Corrigan who crossed the Atlantic after being refused permission.- [fr] Curtiss Robin
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