Птенец-2 — сверхлёгкий самолёт.

Разработан в опытном конструкторском бюро «Ротор» г. Кумертау. Сверхлёгкий самолёт нормальной аэродинамической схемы с подкосно-расчалочным крылом «парасоль» с толкающим винтом. На аппарате устанавливаются неубираемые трёхстоечные шасси с носовой опорой, рессорного типа. Носовая стойка шасси управляемая. Колёса основных опор самолёта оснащены механическими тормозами. Фюзеляж самолёта ферменно-расчалочный, каркас изготовлен из труб марки Д16Т. Обшивка крыла изготовлена из ткани. Может оборудоваться лыжами или поплавками. Самолёт предназначен для учебно-тренировочных и спортивных полетов.

На самолёте устанавливается быстродействующая парашютная система спасения Кобра−500.

Технические характеристики

• Размах крыла 10,2 м
• Длина 6,51 м
• Высота 2,45 м
• Площадь крыла 12,7 м²
• Вес конструкции 270 кг
• Взлетный вес 495 кг

• Двигатель Rotax 912
• Мощность двигателя 100 л.с.
• Скорость минимальная 65 км/ч
• Крейсерская скорость 120 км/ч
• Скорость максимальная 160 км/ч
• Скороподъёмность 6 м/с
• Перегрузка +6/-3
• Масса (объем) топлива, кг (л) - 40 (50)
• Время полёта 5,5 ч

Ссылки

• «Птенец-2»
• «Птенец-2»

Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.