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Der Walter Pollux ist ein Flugmotor des tschechoslowakischen Herstellers Walter Motors a.s. aus dem Jahr 1932. Er ist eine Weiterentwicklung des Walter Castor.
Aufbau
Der luftgekühlte 9-Zylinder-Viertakt-Sternmotor besteht aus Stahllaufbuchsen mit ausgedrehten Rippen, Zylindern mit Leichtmetallköpfen und besitzt eine Trockensumpf-Umlaufschmierung. Jeder Zylinder verfügt über zwei Ventile, die durch eine Nockenscheibe über Stoßstangen und Schwinghebel gesteuert werden, und über ein Haupt- sowie angelenkte Nebenpleuel. Die Kurbelwelle ist geteilt und läuft in zwei Roll- und einem Axialkugellager. Die Version Pollux II R ist mit einem Umlaufgetriebe im Verhältnis 3:2 ausgestattet.
Nutzung
Ein Walter-Pollux-Motor wurde in der von Gerhard Fieseler geflogenen Fieseler F 2 Tiger eingesetzt. Mit dieser Maschine gewann er unter anderem im Juni 1934 den Coupe Mondiale d’Acrobatie Aerienne in Vincennes, der als erste Kunstflug-Weltmeisterschaft angesehen wird. Weitere Typen, bei denen der Antrieb Verwendung fand, waren das Sportflugzeug B-122, das Passagierflugzeug Aero A-204 und der Prototyp des Bombers A-304.
Technische Daten
| Kenngröße | Walter Pollux[1] | Walter Pollux II | Walter Pollux II R |
|---|---|---|---|
| Baujahr | 1932 | 1934 | 1935 |
| Bohrung | 135 mm | ||
| Hub | 170 mm | ||
| Durchmesser | 1260 mm | ||
| Hubraum | 21,9 l | ||
| Verdichtung | 6,0 | ||
| Nennleistung | 320 PS (235 kW) bei 1800/min | 355 PS (261 kW) bei 1800/min | 382 PS (281 kW) bei 2070/min |
| Volleistung | 380 PS (279 kW) bei 1900/min | 393 PS (289 kW) bei 2000/min | 408 PS (300 kW) bei 2250/min |
| Trockenmasse | 290 kg | 318 kg | 342 kg |
| Leistungsmasse | 0,81 kg/PS | 0,8 kg/PS | |
| Hubraumleistung | 18,0 PS/l | 19,6 PS/l | |
| Kraftstoffverbrauch | 87 kg/h | ||
| Schmierstoffverbrauch | 5,5 kg/h bei 355 PS | ||
| Oktanzahl | 80 | ||
Literatur
- Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1939. 2., unveränderte Auflage. J. F. Lehmann, München 1937, S. 533/534.
Weblinks
Einzelnachweise
- Václav Němeček: Československá letadla. Naše Vojsko, Prag 1968, S. 314/315 (tschechisch).
На других языках
- [de] Walter Pollux
[en] Walter Pollux
The Walter Pollux is a Czechoslovakian nine-cylinder, air-cooled, radial engine, built by Walter Aircraft Engines for powering light aircraft and that first ran in 1936. The engine produces 240 kW (320 hp) at 1,800 rpm.[1][it] Walter Pollux
Il Walter Pollux era un motore aeronautico radiale 9 cilindri raffreddato ad aria sviluppato dall'azienda cecoslovacca Walter Engines nei primi anni trenta.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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