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Le Daimler-Benz DB 603 était un moteur d'avion allemand utilisé durant la Deuxième Guerre mondiale. C'était un moteur à explosion de 12 cylindres en V inversé à refroidissement liquide, amélioration du DB 601 (en), lui-même dérivé du DB 600. La production du 603 DB a débuté en [1].

Daimler-Benz DB 603
Constructeur Daimler-Benz
Premier vol 1939
Utilisation Messerschmitt Me 410
Dornier Do 217
Focke-Wulf Ta 152
Panzerkampfwagen VIII Maus
Caractéristiques
Type Moteur avec cylindres en V
Diamètre 830 mm
Masse 920 kg
modifier 

Le DB 603 a propulsé plusieurs modèles d'avions dont le Do 217 N&M, le Do 335, le He 219, le Me 410 et le Ta 152C.


Conception et développement


La Mercedes-Benz T80, dessinée par l'ingénieur aéronautique Josef Mickl (de) assisté de Ferdinand Porsche et du grand pilote de compétition automobile allemand Hans Stuck, embarquait le troisième prototype du DB 603. Il fonctionnait à l'alcool pur avec injection d'eau, et développait 3 000 hp (2 200 kW) pour une cylindrée de 44,52 litres - assez, pensait-on pour propulser la structure aérodynamique de la T80 à 750 km/h sur l'autoroute de Dessau en durant la Rekord Woche (semaine des records de vitesse). À cause de l'éclatement de la guerre en , la T80 (surnommée Schwarz Vogel, "Oiseau Noir") n'a jamais couru. Son moteur DB 603 lui a été retiré pour servir dans les avions de chasse.


Variantes


Un DB 603E construit en 1944
Un DB 603E construit en 1944

versions de production


Puissance (maxi) : 1 287 kW (1 750 ch) à 2 700 tr/min au niveau de la mer
Puissance au combat : 1 162 kW (1 580 ch) à 2 500 tr/min au niveau de la mer
Puissance (maxi) : 1 228 kW (1 670 ch) à 2 700 tr/min au niveau de la mer
Puissance au combat : 1 162 kW (1 580 ch) à 2 500 tr/min au niveau de la mer
Puissance (maxi) : 1 324 kW (1 800 ch) à 2 700 tr/min au niveau de la mer
Puissance au combat : 1 158 kW (1 575 ch) à 2 500 tr/min au niveau de la mer

Prototypes et autres versions


Puissance (maxi): 1 397 kW (1 900 ch) à 2 700 tr/min au niveau de la mer
Puissance de combat : 1 147 kW (1 560 ch) à 2 700 tr/min au niveau de la mer
Puissance (max): 1 471 kW (2 000 ch)
Puissance (max): 2 059 kW (2 800 ch) à 3 000 tr/min au niveau de la mer.
Puissance continue: 1 420 kW (1 930 ch) à 2 700 tr/min au niveau de la mer
Puissance (max): Non connue.
Puissance (max): Non connue.


Toutes les données de puissance sont données en cheval-vapeur métrique comme indiqué par le fabricant. La Puissance (maxi) correspond à la puissance de décollage et d'urgence (5-min), la puissance de combat (30-min), puissance continue : sans limite de durée.


Applications



Caractéristiques (DB 603A)



Caractéristiques générales



Composants



Performance



Voir aussi



Développement semblables



Moteurs comparables



Listes



Références



Notes


  1. Gunston 1989, p. 48

Bibliographie



Liens externes


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На других языках

[de] Daimler-Benz DB 603

Der Daimler-Benz DB 603 war ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-Flugmotor mit 44,5 Litern Hubraum und Benzindirekteinspritzung von Daimler-Benz. Von 1942 bis 1945 wurden insgesamt 8.758 Motoren hergestellt.[1]

[en] Daimler-Benz DB 603

The Daimler-Benz DB 603 was a German aircraft engine used during World War II. It was a liquid-cooled 12-cylinder inverted V12 enlargement of the DB 601, which was in itself a development of the DB 600. Production of the DB 603 commenced in May 1942, and with a 44.5 liter (44,500 cc) displacement figure, was the largest displacement inverted V12 aviation engine to be produced and used in front line aircraft of the Third Reich during World War II.

[es] Daimler-Benz DB 603

El Daimler-Benz DB 603 fue un motor de aviación alemán empleado durante la Segunda Guerra Mundial. Se trataba de un motor refrigerado por líquido, con los cilindros en configuración V12 invertida. Evolucionaba el modelo DB 601, a su vez evolución del DB 600. La producción del DB 603 se inició en mayo de 1942,[1] motorizando aparatos como los Do 217 N y M, Do 335, He 219, Me 410 y Ta 152C.
- [fr] Daimler-Benz DB 603

[it] Daimler-Benz DB 603

Il Daimler-Benz DB 603 era un motore aeronautico 12 cilindri a V rovesciata raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda tedesca Daimler-Benz AG ed impiegato nel periodo durante la seconda guerra mondiale. Era frutto di un potenziamento del DB 601, che e sua volta era il risultato dello sviluppo del DB 600.

[ru] Daimler-Benz DB 603

Даймлер-Бенц DB 603 (нем. Daimler-Benz DB 603) — немецкий авиационный двигатель, используемым во время Второй мировой войны. По конструкции представляет собой V-образный 12-цилиндровый перевернутый двигатель жидкостного охлаждения с рабочим объёмом 44,52 литра. DB 603 является модификацией двигателя DB 601, который, в свою очередь, был развитием двигателя DB 600. Производство DB 603 началось в мае 1942 года[1]. DB 603 был самым большим перевернутым авиационным двигателем V-12, который производился и использовался боевой авиацией нацистской Германии.


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