avia.wikisort.org - Aliante

Il Messerschmitt Me 321 Gigant era un aliante da trasporto tattico sviluppato dall'azienda tedesca Messerschmitt AG nei primi anni quaranta.

Messerschmitt Me 321 Gigant
Un'Heinkel He 111 Z traina un Me 321
Descrizione
Tipo	aliante da trasporto pesante
Equipaggio	2
Costruttore	Messerschmitt
Data primo volo	25 febbraio 1941
Data entrata in servizio	giugno 1941
Utilizzatore principale	Luftwaffe
Esemplari	circa 150
Altre varianti	Messerschmitt Me 323
Dimensioni e pesi
Lunghezza	28,15 m
Apertura alare	55,0 m
Altezza	10,10 m
Superficie alare	300,0 m²
Peso a vuoto	12 200 kg
Peso carico	34 400 kg
Peso max al decollo	39 500 kg
Prestazioni
Vt (velocità max al traino aereo)	220 km/h
Velocità massima efficienza	140 km/h
Armamento
Mitragliatrici	4 MG 15 calibro 7,92 mm
Note	dati riferiti alla versione Me 321 B-1
i dati sono estratti dal sito Уголок неба[1]
voci di alianti presenti su Wikipedia

Capace di trasportare 130 soldati in tenuta d'assalto, oppure un singolo carro Panzer IV, venne utilizzato dalla Luftwaffe nel corso della seconda guerra mondiale.

Storia del progetto

Durante la preparazione dell'invasione dell'Inghilterra nella seconda guerra mondiale, nota come operazione Leone marino (Unternehmen Seelöwe), l'Alto Comando dell'Esercito tedesco (Oberkommando des Heeres - OKH) richiese un aliante da trasporto strategico in grado di contenere circa 130 soldati pienamente equipaggiati in quanto le navi (data la sproporzione tra la flotta britannica e quella tedesca) non erano in grado di assolvere pienamente tale compito. Inoltre, gli alianti cargo erano importanti per stabilire delle teste di ponte in brevissimo tempo. La cattura del Forte di Eben-Emael fu, per il comando germanico, la prova che gli alianti erano cruciali in tali scenari.

Il Me 321, effettuò il primo volo nel febbraio 1941 e risultò essere così pesante che fu necessario utilizzare tre caccia Messerschmitt Bf 110 per trainarlo (la configurazione assunta in volo era detta Troikaschlepp), cosa che comportava uno spreco di aerei molto preziosi per il combattimento e molto pericolosa per la possibilità di incidenti in volo. Nel 1942 si provò a trainare l'aliante con un'apposita variante (la Z) dell'He 111.

Fu sperimentata una versione del Me 321 con 4 motori, che volò per la prima volta nell'aprile 1942, mostrando un rapporto peso/spinta insufficiente. Quindi fu sviluppata la variante Me 323 questa volta con sei motori da 895 kW, che risultò il più grande aereo basato a terra della seconda guerra mondiale.

Versioni

Me 321 A-1

prima versione realizzata, 2 membri di equipaggio, disarmata.

Me 321 B-1

versione armata del A-1, 3 membri di equipaggio, caratterizzata da postazioni difensive dotate da 2 a 4 MG 15 da 7,92 mm.

Utilizzatori

 Germania

• Luftwaffe

Note

Bibliografia

• (DE) Ernst Peter: „...schleppte und flog Giganten“ - Die Geschichte des größten Lastenseglers der Welt (Me 321) und des größten Transportflugzeuges (Me 323) des Zweiten Weltkrieges, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1976 ISBN 3-87943-426-3
• (DE) Hans-Peter Dabrowski: Giganten der Luft, Podzun-Pallas-Verlag, Friedberg 1993 ISBN 3-7909-0482-1
• (EN) Hans-Peter Dabrowski. Messerschmitt Me 321/323: The Luftwaffe's "Giants" in World War II. Schiffer Pub Ltd (2002) ISBN 0764314424
• (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4.

Voci correlate

• Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Messerschmitt Me 321

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, Messerschmitt Me 321, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 20 agosto 2009.
• (EN) Messerschmitt Me 321 Gigant (Giant) Heavy Cargo Glider, su Military Factory, http://www.militaryfactory.com, 25 aprile 2011. URL consultato il 14 settembre 2012.
• (DE) Bert Hartmann, Messerschmitt Me 321/323, su Luftarchiv.de, http://www.luftarchiv.de/, 10 dicembre 2006. URL consultato il 30 gennaio 2009.
• (DE) Messerschmitt Me 321 Gigant, su WaffenHQ.de, http://www.waffenhq.de/index1024.html. URL consultato il 30 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale l'11 marzo 2005).
• (RU) Messerschmitt Me.321 Gigant, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 14 settembre 2012.

Controllo di autorità	LCCN (EN) sh85083985 · J9U (EN, HE) 987007565539105171 (topic)

Portale Aviazione

Portale Guerra

Portale Trasporti

На других языках

---

[de] Messerschmitt Me 321

Die Messerschmitt Me 321 Gigant war ein Lastensegler der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg. Mit 55 Meter Spannweite und über 34 Tonnen Abflugmasse handelt es sich um das größte je gebaute Gleitflugzeug.

---

[en] Messerschmitt Me 321 Gigant

The Messerschmitt Me 321 Gigant was a large German cargo glider developed and used during World War II. Intended to support large scale invasions, the Me 321 saw very limited use due to the low availability of suitable tug aircraft, high vulnerability whilst in flight and the difficult ground handling, both at base and at destination landing sites. The Me 321 was developed, in stages, into the six-engined Messerschmitt Me 323 Gigant, which removed some of the problems with ground handling, but vulnerability to ground fire and aerial attack remained a constant problem during operations of all variants.[1]

---

[fr] Messerschmitt Me 321

Le Me 321 était un planeur de transport lourd développé par la firme allemande Messerschmitt durant la Seconde Guerre mondiale.

---

- [it] Messerschmitt Me 321

---

[ru] Messerschmitt Me.321

Мессершмитт Ме 321 (нем. Messerschmitt Me.321) — немецкий тяжёлый транспортный планёр.

---

---