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Diversion airports are airports capable of handling a particular ETOPS-rated aircraft during an emergency landing and whose flying distance at the point of emergency does not exceed the ETOPS diversion period for that aircraft.

Any airport designated as an en route diversion airport must have the facilities to safely support that particular aircraft, and weather conditions at the time of arrival must allow a safe landing with an engine and/or systems malfunctioning.[1]

An ETOPS/LROPS flight may be conducted solely if the diversion airports are available throughout the length of the flight. Unavailability due to bad weather, for example, might require an inflight rerouting.

References

На других языках

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[de] Ausweichflugplatz

Ein Ausweichflugplatz (engl.: alternate airport, oft nur kurz: alternate) ist ein Flugplatz, der eine Landemöglichkeit darstellt, falls eine Landung auf dem Zielflugplatz als nicht sicher eingeschätzt wird. Der häufigste Grund für die Landung auf einem Ausweichflugplatz ist schlechtes Wetter (Flugwetter) am Zielflugplatz. Andere Gründe könnten Verkehrsüberlastung oder eine unvorhergesehene Schließung des Zielflugplatzes sein. Als allgemeine Regel muss jeder Flugplan, der nach Instrumentenflugregeln (IFR) durchgeführt wird, einen Ausweichflugplatz benennen und in die Treibstoffplanung miteinbeziehen. Ausnahmen von dieser Regel können gemacht werden, wenn der Zielflugplatz zwei getrennt liegende Landebahnen mit je einem Instrumentenanflugverfahren hat und die Wettervorhersage eine Stunde vor und eine Stunde nach dem Zeitpunkt der geplanten Landung eine Sichtweite von mindestens fünf Kilometern und eine Wolkenuntergrenze von mindestens 600 Metern verspricht, oder wenn der Zielflugplatz geografisch so abgelegen ist (Fachbegriff: Isolated Destination), dass zum Erreichen des nächstgelegenen Ausweichflugplatzes eine Flugzeit von zwei Stunden oder mehr notwendig wäre[1].

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- [en] Diversion airport

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