avia.wikisort.org - Aerodrome

A seaplane base is a type of airport that is located in a body of water, usually a river, bay, harbor, or lake, where seaplanes and amphibious aircraft take-off and land.

This article needs additional citations for verification. (January 2021)

History

Initially following the invention of the seaplane, traditional boat docks were typically used as there was little need for purpose-built facilities. This would later change, however, as commercial seaplane operations proved financially viable, leading many companies, most notably Pan American Airways, to push for the construction of seaplane bases that were optimized for such use. These new seaplane bases often featured terminal buildings for passengers and cargo, concrete ramps for amphibious aircraft, and floating docks that connected to land. Seaplane bases would end up becoming very heavily utilized for commercial air traffic for a number of years, but they eventually fell out of favor as land based aircraft rose in prominence. Advances in aircraft technology following World War II resulted in the development of land based aircraft that were capable of travelling greater distances, thus relegating seaplane bases to secondary use by about the 1950s. Although their commercial use has generally fallen out of the mainstream, many seaplane bases in remote areas still have commercial service as a means of providing easier access. Other bases still exist for general aviation use as well.[1]

References

На других языках

---

- [en] Seaplane base

---

[fr] Hydroaéroport

Un hydroaéroport, ou hydrobase[1], est l’ensemble des installations, hangars, pontons, tour de contrôle et plan d’eau, nécessaires à l’envol et l’amerrissage des hydravions.

---

[ru] Гидроаэропорт

Гидроаэропорт — аэропорт, предусматривающий использование гидросамолётов. Гидроаэродром (от древнегреч. hydor и аэродром), комплекс сооружений на водном участке и береговой полосе с воздушным пространством, предназначенный для взлёта, посадки, стоянки и обслуживания гидросамолётов. В России первые Гидроаэродромы были построены в 1912—1914 годах в Севастополе, Ревеле (Таллин) и Либаве (Лиепая). Гидроаэродромы различают по назначению — гражданские, военные и специальные (заводские, учебные, испытательные и пр.), по длительности эксплуатации, типам сооружений и оборудования — постоянные (с капитальными сооружениями и стационарным оборудованием) и временные для периодического базирования (с сооружениями временного или переносного типа). Гидроаэродром состоит из 3 основных зон — лётной, служебно-технической и жилой. Лётная зона — участок водного пространства (акватория) на реке, озере, море, подготовленный для взлёта и посадки гидросамолётов, их руления, хранения и обслуживания на плаву. Граница её обозначается специальными буями и бакенами, установленными на якорях и светящимися в ночное время; лётная полоса имеет длину около 1 км, ширину около 100 м. Воздушные подходы к ней выбирают свободными от препятствий. На суше расположены: служебно-техническая зона со зданиями (для управления полётами, обслуживания пассажиров и др.) и сооружениями (причалы, пирсы, склады для хранения горюче-смазочных материалов, гидроспуски, ремонтные мастерские и др.), предназначенными для круглосуточной эксплуатации гидросамолётов, и жилая зона с коммунально-бытовыми и культурно-просветительными зданиями и сооружениями.

---

---