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L’aérodrome de Châtillon-sur-Seine (code OACI : LFQH) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 1,5 km au sud-sud-est de Châtillon-sur-Seine dans la Côte-d'Or (région Bourgogne-Franche-Comté, France).
| Châtillon-sur-Seine | ||||||||||
 Vue aérienne en 1918. | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  France
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| Département | Côte-d’Or | |||||||||
| Ville | Châtillon-sur-Seine | |||||||||
| Date d'ouverture | 1918 | |||||||||
| Coordonnées | 47° 50′ 43″ nord, 4° 34′ 46″ est | |||||||||
| Altitude | 276 m (906 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code OACI | LFQH | |||||||||
| Nom cartographique | CHATILLON | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil, ouvert à la CAP | |||||||||
| Gestionnaire | Communauté de communes du Pays Châtillonnais | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Bourgogne
Géolocalisation sur la carte : France
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Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme).
Histoire
En 1913, une station d’aéroplane est créée à Châtillon-sur-Seine au lieu-dit « Bec à vent » grâce à l’appui de Louis Cailletet, originaire de Châtillon et président de l’Aéro-Club de France[2]. En 1918, pendant la Première Guerre mondiale, l’American Flying Corps crée le terrain actuel. Il est la base d’escadrilles d’observation, terrain école et réserve à l’arrière du front de l’Est[2].
L’aérodrome est géré par la Communauté de communes du Pays Châtillonnais[2].
Installations
L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée sud-nord (02/20), longue de 955 mètres et large de 100.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement ;
- un hangar ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant[3].
Activités
- Aéroclub du Châtillonnais
- Modelclub châtillonnais
Notes et références
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
- « HISTORIQUE DE AÉRODROME ET DE L’AÉRO-CLUB », sur www.aeroclubchatillon.org (consulté le ).
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
Voir aussi
Articles connexes
- Aéro-club
- Direction générale de l'Aviation civile
- Liste des aérodromes français
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