L'aéroport de Kemayoran (Kemajoran jusqu'à la réforme orthographique de 1972; code AITA: JKT) était l'aéroport principal de Jakarta (Indonésie) du jusqu'à 1974 quand il est devenu l'aérogare des lignes intérieures alors que Halim (lui-même supplanté en 1985) devenait celui du trafic international.
Aéroport de Kemayoran Luchthaven Kemajoran (Néerlandais) Bandar Udara Kemayoran (Indonesian)
Kemayoran en 1976
Localisation
Pays
Indonésie
Ville
Jakarta
Date d'ouverture
1940
Date de fermeture
1985
Coordonnées
6° 08′ 50″ sud, 106° 51′ 00″ est
Altitude
4 m (13 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA
JKT
Code OACI
WIID
Type d'aéroport
Civil
Pistes
Direction
Longueur
Surface
17/35
2 475 m (8 120 ft)
Asphalte
08/26
1 900 m (6 234 ft)
Asphalte
Géolocalisation sur la carte: Indonésie
JKT
JKT
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Histoire
Kemayoran a été construit par les Néerlandais et mis en service en 1940. Avant la mise en service de Changi à Singapour, c'était la plus grande plaque tournante de la région[1]. C'est sur cet aéroport que Soekarno a atterri de retour de sa détention à Boven-Digoel (prison néerlandaise)[1].
L'aéroport a été fermé en 1985, avec l'ouverture de Soekarno-Hatta. L'accroissement de l'urbanisme dans la zone a pour conséquence que l'aéroport est, en 2013, en pleine ville. La piste d'atterrissage est aujourd'hui une grande avenue pour le trafic automobile.
Tours de contrôle
Les tours de contrôle de l'aéroport sont classées aux monuments historiques. Elles ont inspiré Hergé pour dessiner celles de l'album Vol 714 pour Sydney[1].
Galerie
L'ancienne aérogare de Kemayoran en 2012
Douglas DC-3 de la compagnie Seulawah Air Services à Kemayoran en 1973
La reine Juliana des Pays-Bas passe en revue la garde d'honneur en compagnie du président Soeharto en 1971 à Kemayoran
L'ancien aéroport de Kemayoran dans les années 1950
Le restaurant de Kemayoran dans les années 1950
1946: des oorlogsvrijwilligers ("volontaires pour la guerre") du corps expéditionnaire néerlandais s'embarquent à Kemayorang pour Bandung
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