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L’aérodrome d’Oyonnax - Arbent (code OACI : LFLK) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur la commune d’Arbent à 2 km au nord d’Oyonnax dans l’Ain (région Auvergne-Rhône-Alpes, France).
| Oyonnax - Arbent | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  France
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| Département | Ain | ||||||||||||
| Ville | Oyonnax | ||||||||||||
| Coordonnées | 46° 16′ 43″ nord, 5° 39′ 59″ est | ||||||||||||
| Altitude | 535 m (1 755 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code OACI | LFLK | ||||||||||||
| Nom cartographique | OYONNAX | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Ouvert à la CAP | ||||||||||||
| Gestionnaire | Mairie d’Oyonnax | ||||||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Ain
Géolocalisation sur la carte : France
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Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme).
Histoire
Le 9 juin 2007, la Patrouille Breitling, le solo-display Alphajet, un Spitfire M XIX, et de nombreux avions de collections ont animé le ciel de la Plastics Vallée.
En décembre 2021, est annoncé que l'aérodrome aura définitivement disparu fin 2023[2].
Installations
L’aérodrome dispose de deux pistes orientées sud-nord (04/22), longues de 870 m et larges de 30 :
- une piste bitumée ;
- une piste en herbe accolée à la première et réservée aux planeurs.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz.
L’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant est possible[3].
Activités
- Aéroclub Jean Coutty
Incidents et accidents[4]
| Date | Appareil | Phase | Résumé |
|---|---|---|---|
| 13 mai 2001 | Pottier P 230 (Construction amateur) | Atterrissage | En provenance de Bourg-en-Bresse le pilote se présente à l'atterrissage en piste 04 à Oyonnax. À la fin de l'arrondi il aperçoit juste devant lui une personne qui traverse la piste en poursuivant un chien. Par réflexe il tire sur le manche pour les éviter. L'aéronef décroche et retombe sur le train avant qui casse. L'avion glisse sur l'herbe et s'immobilise. |
| 19 octobre 2014 | Cessna U206F (F-GDAA) | Approche | Le pilote effectue des largages de parachutistes au départ de l’aérodrome
d’Oyonnax Arbent. Lors du neuvième vol de la journée, alors que l’avion est à une hauteur de 1 500 ft en descente en base éloignée pour la piste 22, il observe une élévation de la température d’un des cylindres associée à une alarme sur l’EDM 700. Il agit sur les commandes de richesse et de puissance et constate que le moteur ne délivre plus de puissance. Il sélectionne le réservoir opposé. Ses actions sont sans effet. Il estime qu’il ne pourra pas atteindre l’aérodrome et décide de se poser dans un champ qui lui semble propice à l’atterrissage. Lors du roulement à l’atterrissage, le train avant se rompt, l’avion passe en pylône et bascule sur le dos. |
| 11 décembre 2015 | Cessna 550 Citation II (M-AGGY) | Atterrissage | Lors de l'atterrissage après d'un vol Saint-Brieuc (Côtes-d'Armor) - Oyonnax Arbent (Ain), l'avion touche à mi-piste puis sort longitudinalement de 300 mètres environ. Le train avant et le radôme sont endommagés. |
Notes et références
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575).
- « Oyonnax. Le sort de l’aérodrome est scellé : il va bel et bien disparaître », sur www.leprogres.fr (consulté le )
- N.B. : les informations contenues dans cette section sont susceptibles d’être modifiées sans préavis par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome.
- « BEA - Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile », sur www.bea.aero (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des aérodromes français
- Aéro-club
- Direction générale de l'Aviation civile
Liens externes
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