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Aérodrome Cuers-Pierrefeu
Localisation
Pays	France
Ville	Cuers
Date d'ouverture	1916
Coordonnées	43° 14′ 53″ nord, 6° 07′ 39″ est
Altitude	81 m (266 ft)
Informations aéronautiques
Code OACI	LFTF
Type d'aéroport	Civil /militaire
Gestionnaire	AIA / AZCCP
Site web gestionnaire	Consulter
Pistes Direction Longueur Surface 11/29 1 983 m (6 506 ft) revêtue
Géolocalisation sur la carte : France Aérodrome Cuers-Pierrefeu Aérodrome Cuers-Pierrefeu
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L'aérodrome de Cuers-Pierrefeu est un aérodrome situé dans le Var, sur les communes de Cuers et de Pierrefeu-du-Var.

La partie civile est gérée par l'association des usagers de la zone civile de l'aérodrome de Cuers-Pierrefeu (AZCCP). Sa partie militaire est principalement dirigée par les Ateliers industriels de l'aéronautique dépendant du Ministère français des Armées.

Historique

• 1917 : acquisition de terrain à Cuers et Pierrefeu-du-Var pour l'implantation d'une base aérienne de dirigeables souples.
• 1918 : inauguration du centre de dirigeables.
• 1920 : arrivée du premier dirigeable rigide (prise de guerre), baptisé Dixmude de la catégorie des zeppelins.
• 1922 : fin de la fabrication des deux premiers Hangars pouvant accueillir deux dirigeables type zeppelin. Arrivée du second zeppelin "Méditerranée".
• 1923 : passage de l'escadrille de bombardement B302[1] pendant 6 mois. Elle est équipée de Farman Goliath.
• 1934 : création de l'aéroclub du Var.
• 1937 : la base prend le nom de Base d'aéronautique navale de Cuers-Pierrefeu.
• Juin 1940 : évacuation de la base pour l'Afrique du nord due aux bombardements italiens.
• 1942 : la base de Cuers est occupée par les Italiens. Il y basent des Caproni Ca.310.
• 1943 : une escadrille allemande d'entrainement au bombardement, équipée de stuka JU87B, y sera aussi présente de février à juin. Suivie d'une escadrille de Fw 190 (reconnaissance rapprochée).
• 17 août 1944 : Cuers est libéré par les Américains. Ils ajoutent la piste actuelle (Est/Ouest).

• 24 août 1944 : No. 251 Wing un groupe de chasse allié arrive, volant le Supermarine Spitfire ; les unités rattachées comprennent No. 237 (RHODESIA) Squadron[3], No. 238 Squadron[4] et No. 451 Squadron RAAF[5] (force aérienne australienne).
• 1976 : la piste nord sud disparait.
• 2008 : fermeture de la BAN Cuers-Pierrefeu.
• 2009 : extension des taxiway civils.
• 2017 : rénovation de la piste 11-29 et aménagement en dur du taxiway civil 29 en septembre 2017.

Activités

L'activité de l'aérodrome de Cuers-Pierrefeu est principalement civile. Le plus grand nombre des rotations est effectuées par les aéroclubs et écoles de pilotage de la base. Quelques sociétés de travail aérien (baptême de l'air, photo aérienne, publicités aériennes etc.). Enfin un nombre croissant de propriétaires privés d'avion s'installent sur l'aérodrome.

Une activité de vols d'essais militaires reste grâce aux ateliers industriels de l'aéronautique, notamment Breguet Atlantique II.

Dans la culture

Jacques Dutronc et Sandrine Bonnaire pilotent un DR-400 dans le long métrage C'est la vie réalisé en 2001 par Jean-Pierre Améris. On voit également le DR-400 immatriculé F-GOVD décoller dans ce film. Les scènes en l'air et au sol sont tournées depuis l'aérodrome de Cuers-Pierrefeu (source : générique).

Entreprises et associations à vocation aéronautique sur l'aérodrome

Sociétés et aéroclubs

L'aérodrome accueille les sociétés suivantes[6]^,[7] :

• Action Communication : leader européen, de l'affichage aérien[8] ;
• Golden Age Aviation[9] : baptêmes de l'air et circuit aérien en biplan, travaille aérien, formations privé et professionnelle, renouvellement de licences FAA ;
• Aéroconcept : formation au pilotage d'Ultra Léger Motorisé ;
• Ll saint Tex : seul restaurant sur la plateforme.

L'aérodrome accueille les aéroclubs suivants :

• Aéroclub du Var[10] : club historique de la plate-forme ;
• Amicale des Aviateurs Varois : AAV Ecole pilotage Amicale des Aviateurs Varois ATO (Approved Training Organisation) numéro 200, baptêmes de l'air, Vols d'initiation, cours théoriques et pratiques[11] ;
• Aéroclub du Soleil[12] ;
• Association Castel Mauboussin, avec laquelle Dorine Bourneton s'est illustrée dans le cadre de missions aériennes de lutte contre les feux de forêt ;
• Handy-Flying[13] ;
• APCAP : Association des Pilotes Constructeurs Amateurs de Provence[14].

Bibliographie

• Fiche d'information Aérodrome de Cuers-Pierrefeu, Fiche de la DDTM du Var/SEF/BECV
• Historique de l’Aéro-Club du Var
• Aérodrome de Cuers-Pierrefeu et plaine de Puget ZNIEFF Continentale de type 2
• La base aéronautique de Cuers-Pierrefeu, par Bernard Jacquet, novembre 2007
• Pierrefeu-du-Var, Un village chargé d'histoire entre Provence et Côte d'Azur, 110 pages, 2017 :
  • Piste de l'aérodrome de Cuers-Pierrefeu en décembre 2016;
  • Table d'orientation de la colline Sainte Croix et vue vers les ateliers industriels de la base d'aéronautique navale de Cuers/Pierrefeu le 09/12/2016;
  • Pierrefeu l'aéronautique et le Dixmude; L'aérodrome Cuers-Pierrefeu;
  • Site exceptionnel pour le Var : l'aérodrome Cuers-Pierrefeu;
  • Origines du centre aéronautique de Cuers-Pierrefeu;
  • Zeppelin;
  • Caractéristiques du Dixmude;
  • La fin du Dixmude;
  • Place Jean Jaurès : Monument en mémoire des victimes du Dixmude.
• Le monument "Dixmude"
• Des dirigeables dans le ciel provençal

Notes et références

• Portail de l’aéronautique

На других языках

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- [fr] Aérodrome de Cuers-Pierrefeu

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[it] Aerodromo di Cuers-Pierrefeu

L'Aerodromo di Cuers-Pierrefeu (ICAO: LFTF) è un aerodromo situato nel Varo (dipartimento), nei comuni di Cuers e Pierrefeu-du-Var. La parte civile è gestita dall'associazione di utenti dell'area civile dell'aeroporto di Cuers-Pierrefeu (AZCCP). La sua parte militare è diretta principalmente dall'Atelier industriel de l'aéronautique dipendente dal Ministero della difesa (Francia).

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