L’aérodrome de Pontarlier (code OACI : LFSP) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 2 km à l’ouest de Pontarlier dans le Haut-Doubs en Franche-Comté.
Aérodrome de Pontarlier | |||||||||||||
Localisation | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pays | France | ||||||||||||
Département | Doubs | ||||||||||||
Ville | Pontarlier | ||||||||||||
Date d'ouverture | 12 mars 1930 | ||||||||||||
Coordonnées | 46° 54′ 30″ nord, 6° 19′ 45″ est | ||||||||||||
Altitude | 818 m (2 683 ft) | ||||||||||||
Informations aéronautiques | |||||||||||||
Code OACI | LFSP | ||||||||||||
Nom cartographique | PONTARLIER | ||||||||||||
Type d'aéroport | Ouvert à la CAP | ||||||||||||
Gestionnaire | Ville de Pontarlier | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Géolocalisation sur la carte : Doubs
Géolocalisation sur la carte : France
| |||||||||||||
modifier |
Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme).
La première page de l’histoire aéronautique de la ville est écrite, le 29 octobre 1910, par Auguste Junod à bord de son biplan Farman de 50 ch. Ce premier vol suscite l’admiration de la foule venue très nombreuse pour admirer cette machine. Les 2 et 3 juillet de l’année suivante, sont marqués par l’arrivée de deux autres machines à Pontarlier pour effectuer le premier meeting aérien de Franche-Comté. L’évènement attire environ 10 000 personnes.
L’aéroclub de Pontarlier est fondé le 12 mars 1930. L’association, alors présidée par Eugène Thevenin, ne dispose alors d’aucun matériel, faute de fonds suffisants. Leurs premières actions visent donc à réunir de l’argent. Le 13 mai 1934 l’aéroclub reçoit son premier avion, un Potez 43, monoplan triplace de 100 ch, baptisé pour l’occasion « Ville de Pontarlier ». Plusieurs générations d’appareils et des centaines de pilotes suivront ces précurseurs.
Aujourd'hui, l'aéroclub compte environ 75 membres.
Environ 1 000 heures de vol par an sont réalisées sur l'ensemble des 4 appareils de l'association :
Cette flotte est entretenue par 1 mécanicien habilité et bénévole.
L'école professionnelle de pilotage nextAviation est implantée sur l'aérodrome depuis 2020.
La société SE Aviation est implantée sur l'aérodrome.
La plateforme accueille également un club ULM.
L’aérodrome dispose de deux pistes orientées sud-nord (02/20) :
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 135,700 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit.
S’y ajoutent :
Sur les autres projets Wikimedia :