L'aérodrome militaire de Pampa (anglais : Pampa Army Air Field) est un aérodrome militaire situé près de la ville de Pampa au Texas.
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Aérodrome militaire de Pampa Pampa Army Air Field | ||||||||||
Panneau manquant l'emplacement de l'ancien aérodrome militaire à Pampa | ||||||||||
Localisation | ||||||||||
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Pays | États-Unis | |||||||||
État | Texas | |||||||||
Ville | Pampa | |||||||||
Date d'ouverture | 1942 | |||||||||
Date de fermeture | 1945 | |||||||||
Coordonnées | 35° 19′ 18″ nord, 100° 26′ 45″ ouest | |||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||
Type d'aéroport | Militaire, Aérodrome de formation | |||||||||
Gestionnaire | United States Army Air Forces | |||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Texas
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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L'aérodrome ouvre ses portes en 1942. Le premier atterrissage se fait sous cérémonie le [1]. Le , la première cohorte gradue de Pampa[2]. Le , une parade est organisée à l'aérodrome pour célébrer la victoire alliée sur l'Allemagne nazie[3]. Le , il est annoncé que l'aérodrome n'est plus jugé nécessaire à la suite de la capitulation du Japon et qu'il fermera avant la fin du mois[4].
Parmi les personnes ayant été déployées à Pampa se trouve George McGovern, futur sénateur du Dakota du Sud et candidat démocrate à la présidence. Il y est déployé pour y faire des entrainements sur le Cessna AT-17 Bobcat et le Curtiss-Wright AT-9 Jeep[5]. Il fait partie des 77 pilotes ayant passé par Pampa à recevoir la Distinguished Flying Cross[6] auquel se rajoute deux récipiendaires de la Distinguished Service Cross[3].