Le Détachement air 181 est une base aérienne de l'Armée de l'air française implantée dans le nord de l'île de La Réunion, un département d'outre-mer dans l'océan Indien. Elle est située depuis 1973 sur le territoire communal de Sainte-Marie, où elle se sert des infrastructures civiles de l'aéroport de La Réunion Roland-Garros.
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Détachement Air 181 La Réunion « Lieutenant Roland Garros » | ||
Localisation | ||
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Pays | France | |
Coordonnées | 20° 53′ 24″ sud, 55° 30′ 59″ est | |
Informations aéronautiques | ||
Type d'aéroport | Militaire | |
Gestionnaire | Armée de l'air | |
Géolocalisation sur la carte : La Réunion
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Auparavant nommée base aérienne 181, elle est devenue en 2013, le Détachement air 181 Lieutenant Roland Garros en l'honneur de Roland Garros, un Réunionnais qui livra de nombreux combats aériens durant la Première Guerre mondiale.
Composante aérienne des Forces armées de la zone sud de l'océan Indien, elle dispose d'une organisation similaire aux autres bases aériennes françaises et met en œuvre deux Airbus CN-235.
Le 1er mars 2022, elle reprend l'ancienne appellation et redevient la Base Aérienne 181 "Lieutenant Roland Garros", sans changement de périmètre ni d'effectif par ailleurs.
Avant 1973, la base aérienne 181 était installée sur ce qui est devenu l'aéroport international d'Ivato, sur l'île voisine de Madagascar, devenue indépendante en 1960. Depuis son installation à La Réunion, elle est surtout sollicitée pour des interventions humanitaires[réf. nécessaire], notamment à Madagascar à la suite du passage de cyclones tropicaux. Elle a néanmoins participé à de véritables opérations militaires aux Comores.
En 2007, à la suite du cyclone Gamède, qui a coupé le sud du nord de l'île de La Réunion, elle a également assuré avec l'aéroport de Pierrefonds un pont aérien destiné à l'approvisionnement en denrées essentielles de la région de Saint-Pierre, isolée par l'effondrement du pont de la rivière Saint-Étienne.
En 2013, la base aérienne devient un détachement aérien avec deux C-160 Transall[1] de l'escadron de transport 50 "Réunion". En 2015, deux Airbus CN-235 ont pris la succession des Transall[2].
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