Loring Air Force Base (IATA: LIZ, ICAO: KLIZ) est une base aérienne située dans l’État américain du Maine, dans le comté d’Aroostook. Construite en 1947 et opérationnelle en 1953, elle a été, jusqu'à sa fermeture en 1994, une des plus grandes bases du Strategic Air Command de l'US Air Force.
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Les origines de la base remontent à 1947 avec une commande pour la construction d'un aérodrome par la Division de la Nouvelle-Angleterre de l'Army Corps of Engineers des États-Unis. Le site choisi, dans le nord-est du Maine, à l'intérieur du canton de Limestone et de la plantation Caswell, près de la frontière canadienne, est le point des États-Unis continentaux le plus proche de l'Europe, offrant une valeur stratégique élevée pendant la guerre froide.
La base s'appelle alors Limestone Army Air Field et est rebaptisée Limestone Air Force Base après l'établissement de l'Air Force en 1947. Elle prend le nom, en 1954, de Loring Air Force Base pour honorer le major Charles J. Loring, Jr., USAF, récipiendaire de la médaille d'honneur pendant la guerre de Corée. De 1951 à 1962, elle est située à côté de la station aérienne Caribou. Elle devient en 1953 le siège de l'escadre de bombardement du 42e Commandement aérien stratégique, exploitant des bombardiers Convair B-36 Peacemaker. La base pouvait accueillir une centaine de ces gros bombardiers et disposait de la plus grande capacité de stockage à la fois de carburant (35 000 000 litres) et d'armes (4 700 tonnes) de toutes les bases de Commandement aérien stratégique. Par la suite, l'escadre a exploité aussi les bombardiers Boeing B-52 Stratofortress[1].
Loring abrite alors de nombreux civils, dont beaucoup travaillent aux côtés des membres du service actif. La base comprend de nombreux équipements, tels qu'un hôpital, une école et une station de ski, ce qui facilite l'adaptation des civils à la vie dans cette partie du Maine.
Cette base a notamment joué un rôle pivot pendant la Guerre du Golfe dans la conduite des opérations Bouclier du désert et Tempête du désert et le retour des troupes américaines du Golfe Persique[1].
La Commission de réaménagement et de fermeture de bases de 1991 (en) a recommandé la fermeture de Loring et la répartition des aéronefs et de sa mission à d'autres bases du pays. La base est fermée en , après plus de quarante ans de service.
Entre 1953 et 1994, 41 commandants se sont succédé à la base aérienne de Loring. Le premier était le Colonel Frederick R. Ramputi, nommé le et le dernier le Colonel Robert J. Pavelko, nommé le . Tous étaient des hommes[2].
La base est réaménagée par la Loring Development Authority et devient le Loring Commerce Center, un parc industriel et aéronautique qui rassemble 25 entreprises et 1 200 employés hautement qualifiés[3]. L'aérodrome reste exploité sous le nom d'aéroport international de Loring (en)[4]. En 2021, les agriculteurs du comté d'Aroostook ont demandé la réquisition des hangars à avions de l'ancienne base aérienne pour y stocker leurs excédents, tant la récolte a été abondante[5].
En 2005, des militaires et des civils ayant servi sur la base ont fondé le Centre du patrimoine militaire de Loring (Loring Military Heritage Center). Ce centre a pour objectif de préserver et transmettre l'histoire de la base et la mémoire des personnels qui y ont vécu et travaillé. Le bâtiment a été agrandi en 2011 pour recevoir et exposer des reliques de l'ancienne base, comme des sections de la piste d’atterrissage ou un moteur à réaction KC135[6].
Le centre ouvre tous les étés, les samedis et les dimanches. En hiver, des visites sur rendez-vous sont possibles. A l'occasion du 25ème anniversaire de la fermeture de la base, des Journées Portes ouvertes ont été organisées du 23 au 25 [2].
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