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Novo Aeroporto de Lisboa (français : Nouvel Aéroport de Lisbonne, NAL) est le nom d'un projet d'aéroport de la capitale portugaise, Lisbonne. Le 7 janvier 2008, le premier ministre portugais José Sócrates a annoncé le choix du site du nouvel aéroport de Lisbonne.

Novo Aeroporto de Lisboa – Alcochete
Localisation
Pays	Portugal
Ville	Lisbonne
Coordonnées	38° 46′ 03″ nord, 8° 48′ 10″ ouest
Altitude	50-55 m (−130 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	LIS
Type d'aéroport	Civil
Gestionnaire	Novo Aeroporto, SA (NAER)
Pistes Direction Longueur Surface Nord/Sud 4 000 m (13 123 ft) à renseigner Nord/Sud 4 000 m (13 123 ft) à renseigner
Géolocalisation sur la carte : Portugal LIS LIS
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Ce projet de nouvel aéroport a pour but de faire face à l'augmentation effective et prévue du trafic aérien (fret et passagers). En effet en 2007 l'aéroport de Lisbonne a vu passer plus de 13,4 millions de passagers alors que sa capacité n'est que de 11 millions. De plus il est prévu qu'en 2017, le trafic passager passe à plus de 20 millions. L'inauguration était initialement prévue en 2017.

En avril 2014, un plan d'investissement national prévoit 140 millions d'euros pour l'aéroport déjà existant, repoussant le projet du NAL pour plusieurs années[1]. L'inauguration est à ce jour prévue en 2022.

Localisation

Le nouvel aéroport de la capitale portugaise serait construit sur l'immense site du « Champ de tir des Forces Aériennes Portugaises d'Alcochete » (CTA), de plus de 7500 hectares. Ce site est sur la rive est du Tage.

Accessibilité

L'accès au nouvel aéroport se ferait par voie autoroutière et ferroviaire.

Le nouvel aéroport de Lisbonne serait desservi par les autoroutes A10, A33 et A13 qui relient les deux rives du Tage, ainsi que la N4 (sud), la N119 (nord), N10 et N118.

L'aéroport serait également relié par voie ferrée à la Gare do Oriente et de ce fait le nouvel aéroport serait connecté à la ligne à haute vitesse en construction entre Lisbonne et Madrid.

Un projet de navettes entre l'aéroport et la Gare do Oriente et Entrecampos est inclus.

Caractéristiques

Il est prévu que le nouvel aéroport serait composé de deux pistes de même dimensions, d'un terminal passagers composé de 120 postes check-in, 20 postes de contrôle d'embarquement et 63 portes d'embarquement avec passerelles télescopiques d'accès direct aux avions. Pour les arrivées, 12 tapis à bagages.

L'aéroport serait doté également de deux parcs de stationnement.

Le gouvernement a prévu également dans le budget de l'aéroport une cagnotte utilisable si le cap des 22 millions de passagers était atteint un jour, afin de doubler les capacités de l'aéroport. Un nouveau terminal équivalent au premier et deux pistes supplémentaires sont également prévus[2].

Références

Liens externes

• Page officielle du NAL

• Portail de l’aéronautique
• Portail de Lisbonne

На других языках

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[de] Novo Aeroporto Lisboa

Der Novo Aeroporto de Lisboa (deutsch: Neuer Flughafen Lissabon, NAL) ist das Projekt eines geplanten Verkehrsflughafens im Großraum der portugiesischen Hauptstadt Lissabon.[1] Er sollte nach dem bisherigen Stand der Planungen 2017 den alten Flughafen Lissabon-Portela ersetzen oder ergänzen. Dazu ist die Planungsgesellschaft Novo Aeroporto, SA (NAER) gegründet worden. Es war geplant, die Bauarbeiten Ende 2010 bis Anfang 2011 zu starten. Das Vorhaben wurde von der Regierung Passos Coelho wegen fehlender Finanzmittel auf unbestimmte Zeit verschoben.[2]

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[en] New Lisbon Airport

New Lisbon Airport or Alcochete Airport (Portuguese: Novo Aeroporto de Lisboa, NAL; Aeroporto de Alcochete, ADA) is the currently planned site for construction of a new Lisbon Airport to serve the Center and South of Portugal, scheduled to replace the current Portela Airport as Lisbon's main airport by the year 2030.[1] The original plan was to build an airport in Montijo who will now just serve as complementary base, as the end of the project is expected in 2023.

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- [fr] Nouvel Aéroport de Lisbonne

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