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L'aeroporto internazionale di Long Thanh (Sân bay Quốc tế Long Thành in vietnamita) (ICAO: non ancora assegnato - IATA: non ancora assegnato) è un aeroporto attualmente in costruzione situato a Long Thanh, nella provincia di Đồng Nai, nel sud del Vietnam, a circa 40 chilometri a nord-est di Ho Chi Minh. È previsto che sarà operativo a partire dal 2025 e sarà in grado di servire 100 milioni di passeggeri ogni anno quando la fase finale sarà stata completata.

Aeroporto Internazionale di Long Thanh
aeroporto
Codice IATAnessuno
Codice ICAOVVLT
Nome commercialeSân bay Quốc tế Long Thành
Descrizione
Tipocivile
Stato Vietnam
RegioneDong Nam Bo
PosizioneLong Thanh, circa 40 chilometri a nord-est di Ho Chi Minh
Coordinate10°46′21″N 107°02′43″E
Mappa di localizzazione
VVLT
Sito webwww.sac.gov.vn/

L'urgente necessità di un nuovo aeroporto


L'aeroporto internazionale di Tan Son Nhat è l'unico aeroporto internazionale del sud del Vietnam. L'aeroporto fu costruito durante la seconda guerra mondiale per supportare il trasporto di guerra, da cui il fatto che sia situato all'interno di Ho Chi Minh dove lo spazio per la crescita è limitato. Per motivi di spazio e di sicurezza, è molto difficile espanderlo per venire incontro alla crescita annuale di passeggeri.

Il flusso di turisti stranieri nel sud del Vietnam è attualmente in crescita, tra il 15 ed il 20 per cento all'anno. Per motivare il mercato interno (l'attuale popolazione è di 83 milioni e si prevede che raggiungerà i 100 milioni nel 2020) è necessario costruire un nuovo aeroporto per adattarsi alle necessità future.

L'aeroporto di Tan Son Nhat servirà il mercato interno quando il nuovo aeroporto di Long Thanh sarà completato.


Il piano di costruzione


Il piano di costruzione dell'aeroporto di Long Thanh è stato approvato dal primo ministro Phan Văn Khải nel 2006. L'aeroporto coprirà un'area di 50 chilometri quadrati. Avrà quattro piste (4,000 m x 60 m), cinque terminal e una capacità di 80-100 milioni di passeggeri all'anno. Il terminal cargo sarà in grado di muovere fino a 5 milioni di tonnellate di merci all'anno. Il costo totale di costruzione è stimato intorno agli 8 miliardi di dollari USA, investiti da parte dei fondi strutturali del governo, e da fondi privati e stranieri.[1]

Sulla base della domanda di trasporto, l'investimento sarà diviso in fasi. La Southern Airports Corporation (un'agenzia del Ministero dei Trasporti vietnamita) è responsabile dello sviluppo del progetto.

Il numero di passeggeri negli aeroporti del Vietnam raggiungerà gli 82 milioni nel 2020.[1]


Fase 1 (2015-2020)


La fase iniziale inizierà nel 2015 e finirà nel 2020. Quando sarà completata, l'aeroporto avrà una capacità di 25 milioni di passeggeri all'anno. Avrà un terminal passeggeri, due piste parallele (4,000 m x 60 m) che permetteranno due decolli o atterraggi in contemporanea, e capace di accogliere grandi aerei come l'Airbus A380 ed il Boeing 747. Il capitale stimato è di 6.74 miliardi di dollari USA.[1][2]

Insieme all'esistente autostrada 51A, verranno costruite due nuove autostrade per facilitare il trasporto da e per l'aeroporto:

  1. l'autostrada a 10 corsie Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Day (che collega l'aeroporto a Ho Chi Minh).
  1. l'autostrada a 8 corsie Biên Hòa - Vũng Tàu (che lo collegherà alle città di Bien Hoa e Vung Tau).

Fase 2 (dopo il 2020)


La fase 2 inizierà dopo il 2020. Un altro terminal ed una terza pista saranno costruiti aumentando la capacità dell'aeroporto a 50 milioni di passeggeri e 5 milioni di tonnellate di cargo all'anno. Quando questa fase sarà completata, a seconda della crescita dei passeggeri, l'aeroporto sarà espanso fino alla piena capacità di progetto.[1]


Note


  1. Airport Development News (PDF), su airports.org. URL consultato il 19 maggio 2008 (archiviato dall'url originale l'8 ottobre 2006).
  2. Master Plan approved for new airport near Ho Chi Minh City Archiviato il 25 giugno 2015 in Internet Archive..

Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Trasporti
Portale Vietnam

На других языках


[de] Flughafen Ho Chi Minh Stadt-Long Thanh

Der Long Thanh International Airport (vietnamesisch: Sân bay Quốc tế Long Thành) ist ein geplanter Großflughafen in Vietnam. Er soll 40 Kilometer östlich der südvietnamesischen Metropole Ho-Chi-Minh-Stadt im Distrikt Long Thanh in der Provinz Đồng Nai errichtet werden.

[en] Long Thanh International Airport

Long Thanh International Airport (Vietnamese: Sân bay Quốc tế Long Thành) is an international airport currently under construction in Long Thanh, Dong Nai, Vietnam. Located approximately 40 km (25 mi) east of Ho Chi Minh City, the Vietnamese government approved its construction on January 4, 2021. Construction began the next day on January 5, 2021, and it will be finished by 2025.[2][3] The airport will serve over 100 million passengers annually when built to the maximum designed capacity. The project is the most expensive infrastructure project in Vietnam's history.[4] It will replace the existing Tan Son Nhat International Airport as the city's main airport.

[es] Aeropuerto Internacional Long Thành

El Aeropuerto Internacional de Long Thanh es un proyecto aeroportuario en Vietnam, que se ubicará a 40 kilómetros al noreste de la ciudad Ho Chi Minh. Será construido después de 2020. El aeropuerto contará con cuatro pistas de aterrizaje (4000 metros x 60 metros) que reemplazarán al Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat para vuelos internacionales.

[fr] Aéroport international de Long Thành

L'aéroport international de Long Thành est un projet d'aéroport dans le comté de Long Thành, à 40 km au nord-est de la ville d'Hô Chi Minh-Ville au Viêt Nam dont la construction doit débuter en 2015 et s'achever en 2020. Lors de son inauguration, ce sera le plus grand aéroport vietnamien[1].
- [it] Aeroporto Internazionale di Long Thanh

[ru] Лонгтхань (аэропорт)

Международный аэропорт Лонгтхань (вьетн. Sân bay Quốc tế Long Thành) — строящийся международный аэропорт, расположенный в районе Лонгтхань (провинция Донгнай) в 40 километрах к северо-востоку от города Хошимин (Вьетнам). Завершение первого этапа строительства и начало эксплуатации аэропорта запланированы на 2025 год[1]. Максимальная пропускная способность аэропорта составит 100 миллионов пассажиров в год.



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