L'Aeroporto di Lecce-San Cataldo è un aeroporto civile di "terzo livello" situato nei pressi della città di Lecce, in Italia.
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Aeroporto di Lecce-San Cataldo aeroporto | |||||||
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Codice IATA | LCC | ||||||
Codice ICAO | LINL | ||||||
Nome commerciale | Aeroporto "Lepore" di Lecce-San Cataldo | ||||||
Descrizione | |||||||
Tipo | Civile | ||||||
Gestore | Fly Mediterraneo s.r.l. | ||||||
Stato | Italia | ||||||
Regione | Puglia | ||||||
Posizione | 9 km dalla città di Lecce | ||||||
Costruzione | 1970 | ||||||
Classe ICAO | 1A | ||||||
Cat. antincendio | 1ª ICAO | ||||||
Altitudine | 18 m s.l.m. | ||||||
Coordinate | 40°21′27″N 18°17′38″E | ||||||
Mappa di localizzazione | |||||||
Sito web | www.aeroportolecce.it | ||||||
Piste | |||||||
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Modifica dati su Wikidata · Manuale |
Costruito nel 1970, sorge 9 km a est della città di Lecce e 3,5 km a sud-ovest di San Cataldo, frazione dei comuni di Lecce e Vernole.
L'aeroporto è stato costruito nel 1970 dall'Aeroclub Lecce, che lo ha destinato ad attività amatoriali e alla scuola di volo. Nel 1990, a causa della mancanza di risorse, l'aeroporto fu chiuso, per poi essere riaperto nel 2000, quando venne riavviata la scuola di pilotaggio e furono offerti servizi di elisoccorso, aerotaxi, avvistamento incendi e ricognizione del territorio.
Nel 2002 la società Fly Mediterraneo, che da allora si occupa della gestione dell'impianto, ha investito cospicue risorse nel recupero e l'ampliamento della struttura. Lo scalo è stato chiuso nuovamente nel 2014. Dopo cinque anni di chiusura, l'aeroporto ha riaperto ufficialmente il 14 giugno 2019[1][2].
Attualmente l'infrastruttura è aperta al traffico aereo di aviazione generale non commerciale con limitazione di 5700 kg di MTOW e passeggeri inferiori a 10. Ha una pista di 1000×37 m con il codice di riferimento infrastrutturale 1A e il servizio antincendio classificato come presidio. Il nuovo canale assegnato per le esigenze di aviazione generale è 118.880 con spaziatura a 8.33 kHz[1].
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