Амундсен-Скотт — аэропорт американской полярной станции Амундсен-Скотт.
Амундсен-Скотт | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
ИАТА: нет – ИКАО: NZSP | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | Гражданский | ||||||
Страна | Антарктида | ||||||
Высота НУМ | 2835 м | ||||||
Часовой пояс | UTC−4 | ||||||
Время работы | Круглосуточно | ||||||
Карта | |||||||
![]() ![]() ' |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
Имеет взлетно-посадочную полосу для самолетов (ИКАО: NZSP), длина — 3658 м. В период с октября по февраль (полярный день) выполняется по несколько рейсов в неделю на оборудованных лыжами грузовых самолетах LC-130 Hercules от станции Мак-Мердо. Снабженческие миссии собирательно именуются англ. Operation Deep Freeze.
Грузоподъемность самолета Геркулес должна рассматриваться как мера для всех поставок материально-технической поддержки на станцию.
Большие научные эксперименты и строения, такие как новая станция, разбиваются на модульные части и собираются на месте. Ограничения самолета Геркулес были обоснованы для Национального научного фонда США в качестве одной из основных причин для создания ледового шоссе Мак-Мердо — Южный полюс для наземных поставок на станцию.