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Die ARV Aviation Super2 ist ein zweisitziges Schulflugzeug mit negativer Pfeilung des britischen Herstellers ARV.

ARV Aviation Super2

ARV Aviation Super2
TypSchulflugzeug
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller ARV
Erstflug 11. März 1985
Stückzahl 40

Geschichte und Ausstattung


Bei der Planung und dem Bau dieses Hochdeckers standen gute Flugeigenschaften und ein niedriger Verkaufspreis im Vordergrund. Den Erstflug absolvierte die ARV Aviation Super2 im März 1985. Zum Anfang der Produktion traten vereinzelt Probleme mit dem neuentwickelten Zweitakt-Dreizylindermotor auf. Diese Maschine hat ein Flugwerk, das zum großen Teil aus Aluminium besteht, und ein starres Bugradfahrwerk. Das Flugzeug wurde später auch als Bausatz angeboten.[1]


Technische Daten


Kenngröße Daten
Besatzung2
Länge5,49 m
Spannweite8,69 m
max. Startmasse474 kg
Antriebein Hewland Engineering AE.75; 57 kW (77 PS)
Reisegeschwindigkeit172 km/h
Reichweite500 km

Siehe auch



Literatur




Commons: ARV Super2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 174. BAI Communications, 15 July 1998. ISBN 0-9636409-4-1

На других языках


- [de] ARV Aviation Super2

[en] ARV Super2

The ARV Super2 (Air Recreational Vehicle) is a British two-seat light aircraft with strut-braced shoulder wings and tricycle landing gear.[1] Designed by Bruce Giddings, the Super2 was available either factory-built or as a kit. It was intended to be both a cost-effective trainer[2] and an affordable aircraft for private owners.[3] Later called the "Opus", it gained US FAA Light-Sport Aircraft approval in February 2008.[4][5]



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