Die Abrams P-1 Explorer war ein von Talbert Abrams (Abrams Air Craft) entwickeltes einmotoriges Flugzeug, das speziell für die Luftbildfotografie und Photogrammetrie vorgesehen war und im November 1937 seinen Jungfernflug hatte. Es war das erste speziell für diesen Zweck entwickelte Flugzeug der Welt.[1]
Abrams P-1 Explorer
Typ
Spezialflugzeug für Luftbildfotografie
Entwurfsland
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten
Hersteller
Abrams Air Craft
Erstflug
November 1937
Stückzahl
1
Der Ganzmetall-Eindecker hat einen Druckpropeller und doppelte Leitwerksträger. Der Flugzeugbug war mit Plexiglas der Firma Rohm and Haas verkleidet. Die Maschine verfügte über ein starres Fahrwerk mit Bugrad.
Nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde die Entwicklung dieses Typs abgebrochen, da das Militär die relativ langsame P-1 als zu verwundbar ansah. Der letzte Flug fand 1948 statt.[2] Die einzige gebaute Maschine befindet sich im Besitz des National Air and Space Museums.
Technische Daten
Dreiseitenansicht Abrams P-1 Explorer
Kenngröße
Daten
Besatzung
1
Passagiere
1
Länge
8,3 m
Spannweite
11,7 m
Höhe
1,9 m
Flügelfläche
18,58 m²
Flügelstreckung
7,4
Leermasse
1067 kg
max. Startmasse
1545 kg
Anfangssteiggeschwindigkeit
7,1 m/s
Höchstgeschwindigkeit
282 km/h (in ca. 3000 m)
Dienstgipfelhöhe
6100 m
Reichweite
1931 km
Triebwerk
ein luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor Wright R-975
Leistung
272 kW (365 PS)
Literatur
C.G. Grey:Jane’s All the World’s Aircraft 1938. David & Charles,London1972, ISBN 0-7153-5734-4. (Reprint)
Terry Penry: Talbert Abrams – The Father of Aerial Photogrammetry. In: The American Surveyor. Dezember 2015 (PDF)
Robert F. Pauley: The Abrams Explorer. In: Skyways: The Journal of the Airplane 1920–1940. Nr. 61, Januar 2002.
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