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Die Ayres LM200 Loadmaster war ein Fracht- und Mehrzweckflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Ayres Corporation aus Albany im US-Bundesstaat Georgia. Es war konzipiert als Schulterdecker mit einem von einer Gasturbine angetriebenen Sechsblatt-Hamilton-Sundstrand-Propeller am Bug des Flugzeuges. Eine Druckkabine war nicht vorgesehen.
| Ayres LM200 Loadmaster | |
|---|---|
| Typ | Transportflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Ayres Corporation |
| Indienststellung | Nie |
| Stückzahl | 0 |
Entwicklung
Die Ayres LM200 Loadmaster wurde weitgehend für die Bedürfnisse der Kleinpaket-Spediteure im November 1996 entwickelt. Der 54,5 m³ große Frachtraum kann zum Beispiel vier Standardcontainer (Unit Load Devices LD3) des Hauptkunden FedEx aufnehmen. Das Flugzeug ist technisch einfach und robust ausgelegt worden und besitzt daher auch nur ein festes Fahrwerk.
Die Produktion war in Dothan im US-Bundesstaat Alabama und in Kooperation mit dem tschechischen Flugzeughersteller LET – Aircraft Industries in der Tschechischen Stadt Kunovice vorgesehen.
Das Projekt wurde noch vor einem Erstflug der Maschine 2001 aus Geldmangel eingestellt.
Technische Daten
- Länge: 21,03 m
- Flügelspannweite: 19,50 m
- Höhe: 6,85 m
- Flügelfläche: 42,13 m²
- 1× LHTEC-T800-4T-Triebwerk mit 2.400 PS im Bug
- Leergewicht: 4.082 kg
- Max. Startgewicht: 8.618 kg
- Max. Geschwindigkeit: 363 km/h
- Reisegeschwindigkeit: 306 km/h
- Steigrate (max. Startgewicht): 9,5 m/s
- max. Reichweite: 2.075 km
- Reichweite mit max. Zuladung: 1205 km
- 1–2 Mann Besatzung
- Bis 34 Passagiere oder 3.400 kg Zuladung
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
На других языках
- [de] Ayres LM200 Loadmaster
[en] Ayres LM200 Loadmaster
The Ayres LM200 Loadmaster was a small cargo aircraft developed in the 1990s by Ayres Corp. largely for the needs of small-package carriers. In 1996, urged on by Federal Express, development was begun, designed to carry four demi containers. The aircraft was to be powered by a LHTEC CTP800-4T turboprop, which was composed of two CTP800s driving a single five-bladed Hamilton-Standard propeller through a combining gearbox. To support this development effort, Ayres acquired the LET aircraft manufacturing company in the Czech Republic in September 1998. In 2001, the company was forced into bankruptcy when creditors foreclosed on it, and the Loadmaster program was terminated.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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