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Die BAE Mantis ist ein unbemanntes Fluggerät des britischen Herstellers BAE Systems, das als Demonstrator für die Unmanned Combat Air Vehicle (UCAV)-Technologie dienen soll.

BAE Mantis
Typ	unbemanntes Luftfahrzeug
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	BAE Systems
Erstflug	13. November 2009

Geschichte

Die Entwicklung der Mantis begann im Jahr 2007 und ein Jahr später wurde eine Attrappe auf der Farnborough International Airshow gezeigt. Der Erstflug des Fluggerätes mit etwa 20 m Spannweite erfolgte am 13. November 2009 in Woomera (Australien).[1] Angetrieben wird es von zwei Rolls-Royce M250 Triebwerken.[2]

Weblinks

• BAE Systems: Mantis-Herstellerwebseite

Einzelnachweise

1. FliegerRevue Januar 2010, S. 8, BAE Mantis im Flugtest
2. BAE To Build Knowledge Base With UAV (DefenceNews)@1@2Vorlage:Toter Link/www.defensenews.com (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.

На других языках

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- [de] BAE Mantis

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[en] BAE Systems Mantis

The BAE Systems Mantis Unmanned Autonomous System Advanced Concept Technology Demonstrator is a British demonstrator programme for Unmanned Combat Air Vehicle (UCAV) technology. The Mantis is a twin-engine, turboprop-powered UCAV with a wingspan of approximately 22 m, broadly comparable to the MQ-9 Reaper. Other partners involved in Phase 1 of the Mantis programme include the Ministry of Defence (United Kingdom), Rolls-Royce, QinetiQ, GE Aviation, L-3 Wescam, Meggitt and Lola.

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[it] BAE Mantis

Il BAE Systems Mantis è un APR britannico usato come dimostratore per la tecnologia UCAV. Il Mantis è mosso da due turboelica con una apertura alare di circa 22 m, è comparabile con lo MQ-9 Reaper statunitense. Gli altri partner coinvolti nella Fase 1 del programma Mantis sono il Ministero della Difesa britannico, Rolls-Royce, QinetiQ, GE Aviation, SELEX Galileo, Meggitt e Lola.

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