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Die Blohm & Voss Ha 136 war ein deutsches einsitziges Übungsflugzeug der Firma Blohm & Voss.

Blohm & Voss Ha 136
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Typ	Jagd- und Schulflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich NS Deutsches Reich
Hersteller	Hamburger Flugzeugbau
Erstflug	Herbst 1934
Stückzahl	2

Entwicklung

Entwickelt wurde das Flugzeug ab Februar 1933 zum einen als Parallelentwurf zur Ar 76 und Fw 56 für einen „Heimatschutzjäger“ und „Übungseinsitzer“, zum anderen, um die neugebildete Konstruktionsgruppe unter Leitung von Richard Vogt in die neue Rohrholmbauweise einzuarbeiten. Es wurden zwei Prototypen gebaut, die mit unterschiedlichen Antrieben ausgerüstet wurden. Der V1 mit dem Kennzeichen D–ESIN wurde ein Bramo-Sh-14-Sternmotor mit 100 PS Leistung und Zweiblattluftschraube eingesetzt, die V2 (D–ESEL) erhielt ein Argus-Triebwerk mit 135 PS. Die ab Herbst 1934 durchgeführte Flugerprobung brachte ungenügende Stabilität im Flug zutage, die Vogt bei der Ha 136 V2 durch Vergrößerung des Leitwerks zu beheben versuchte. Dies misslang jedoch und die Tests wurden ergebnislos eingestellt. Den Ausscheid gewann letztlich die Fw 56.

Aufbau

Das Flugzeug war ein freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise. Das Fahrwerk war ein verkleidetes Normalfahrwerk.

Technische Daten

Kenngröße	Daten Ha 136 V2
Besatzung	1
Länge	5,5 m
Spannweite	6,6 m
Höhe	2,0 m
max. Startmasse	570 kg
Antrieb	ein luftgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor Argus As 8 B
Leistung	135 PS (99 kW)

Literatur

• Manfred Griehl: Blohm & Voss. Flugzeuge seit 1933. Motorbuch, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03267-5, S. 14/15.

На других языках

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- [de] Blohm & Voss Ha 136

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[en] Hamburger Flugzeugbau Ha 136

The Hamburger Flugzeugbau Ha 136 was an all-metal, single-seat training monoplane. It was the first design for the company by Dr. Richard Vogt and the first to feature his trademark tubular steel wing spar which doubled as the main fuel tank. Two prototypes were built but it was not ordered into production.

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