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Die Blériot X war ein einsitziges Flugzeug des französischen Luftfahrtpioniers Louis Blériot.

Blériot X

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TypSportflugzeug
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Louis Blériot
Erstflug 1908
Indienststellung 1908

Aufbau


Blériot baute die Maschine als Monoplan mit deutlich vergrößerter vorderer Tragfläche und mit deutlich reduzierter hinterer Fläche, die als Höhenruder ausgebildet wurden.

Beim Flug am 31. Oktober 1908 am Flugplatz von Toury erreichte er die Werte, die in den technischen Daten bereitgestellt sind.[1]


Technische Daten


Blériot X
KenngrößeDaten
Besatzung1 Pilot
Länge10 m (Blériot IX)
Spannweite11,50 m (Blériot IX)
Flügelfläche26 m² (Blériot IX)
Propellerdurchmesser2,20 m (Vierblatt)
Antriebein Antoinette-Motor mit 36,7 kW (50 PS)
Höchstgeschwindigkeit80 km/h
Reichweite30 km
Dienstgipfelhöhe40 m

Siehe auch




Commons: Blériot X – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Jahrbuch der Automobil- und Motorbootindustrie 1909. S. 460–463, abgerufen am 12. Juni 2022.

На других языках


- [de] Blériot X

[en] Blériot X

The Blériot X was an unfinished early French aeroplane by Louis Blériot. Its design was quite unlike anything else he had built and was modelled closely on the successful aircraft of the Wright brothers: a pusher biplane with elevators and rudders carried on outriggers. After exhibiting it at the Salon de l'Automobile et de l'Aéronautique in Paris in December 1908, Bleriot abandoned it and returned to developing his increasingly successful monoplane designs.

[it] Blériot X

Il Blériot X fu uno dei primi aerei francesi e fu costruito nel 1908 dal pioniere dell'aviazione Louis Blériot. L'aereo segnò un ritorno ai biplani da parte del costruttore francese, che, dopo il Blériot IV, aveva iniziato a costruire esclusivamente monoplani, ottenendo con questi un discreto successo, in particolare con i Blériot VII e VIII.



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