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Die CAP-4 Paulistinha ist ein zweisitziges Schulflugzeug des brasilianischen Herstellers Companhia Aeronáutica Paulista.
| CAP-4 Paulistinha | |
|---|---|
 | |
| Typ | Schulflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Companhia Aeronáutica Paulista |
| Erstflug | 1935 |
| Produktionszeit | 1935 bis 1964 |
| Stückzahl | ca. 840 |
Geschichte und Konstruktion
Die CAP-4 Paulistinha war ein militärisches und ziviles Schulflugzeug, das in Brasilien in den 1930er- und 1940er-Jahren gebaut wurde. Es wurde ursprünglich von Empresa Aeronáutica Ypiranga (EAY) als unlizenzierte Kopie der Taylor Cub gebaut und von einem Salmson-9AD-Sternmotor angetrieben. Äußere Merkmale des als Hochdecker ausgelegten Flugzeugs sind die abgestrebten und verspannten Tragflächen, zwei geschlossene Tandemsitze, ein Stahlrohrrumpf mit Stoffbespannung und ein nicht einziehbares Spornradfahrwerk.
EAY hatte fünf Exemplare gebaut, bevor es 1942 von der Companhia Aeronáutica Paulista (CAP) übernommen wurde. CAP setzte die Herstellung der Maschine unter der Bezeichnung CAP-4 fort.
Das Flugzeug war sehr erfolgreich, sodass etwa 840 Stück für die Fliegerclubs Brasiliens, die brasilianischen Streitkräfte und für den Export nach Argentinien, Paraguay, Chile, Uruguay und Portugal produziert wurden. Im Jahr 1943 erreichte die Produktion ihren Höhepunkt, wobei jeden Tag eine Maschine die Produktionshallen verließ.
Im Jahr 1956 erwarb die Sociedade Aeronáutica Neiva die Rechte an der Produktion und entwickelte das Flugzeug als Neiva P-56 Paulistinha weiter.
Varianten
- EAY-201 – Originalversion mit Sternmotor
- CAP-4 – Das hauptsächlich produzierte Modell
- CAP-4B – Ambulanzflugzeug (zwei Prototypen gebaut)
- CAP-4B – Artilleriebeobachtungsflugzeug
Militärische Nutzer
Argentinien
Brasilien
Chile
Paraguay
Portugal
Uruguay
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 6,65 m |
| Spannweite | 10,10 m |
| Höhe | 1,95 m |
| Flügelfläche | 17 m² |
| Flügelstreckung | 6,0 |
| Leermasse | 320 kg |
| max. Startmasse | 540 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 140 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4000 m |
| Reichweite | 500 km |
| Triebwerke | 1 × Franklin 4AC, 48 kW |
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Literatur
- John W. R. Taylor: Jane’s All The World’s Aircraft 1969–70. Sampson Low Marston & Company, London 1969, ISBN 0-354-00051-9.
- Michael J. H. Taylor: Jane’s Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London 1989, S. 230.
Weblinks
Einzelnachweise
- O Paulistinha, abgerufen am 9. September 2012 (in Portugiesisch)
На других языках
- [de] CAP-4 Paulistinha
[en] CAP-4 Paulistinha
The CAP-4 Paulistinha was a military and civilian trainer aircraft built in Brazil during the 1930s and 1940s. It was originally developed by Empresa Aeronáutica Ypiranga (EAY) as an unlicensed copy of the Taylor Cub powered by a Salmson 9Ad radial engine. It featured a high strut-braced wing, two enclosed tandem seats, and a steel-tube fuselage with fabric covering. Its tailwheel undercarriage was not retractable.[fr] CAP-4 Paulistinha
Le CAP-4 Paulistinha est un biplace d'école brésilien produit par la Companhia Aeronáutica Paulista durant la Seconde Guerre mondiale.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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