Die Skylander SK-105 ist ein Projekt für ein neues Turboprop-Leichtflugzeug,[1] entwickelt durch die Sky Aircraft, eine Tochtergesellschaft der GECI Aviation. Die Skylander SK-105 sollte ursprünglich 2014 in Produktion gehen, aber im Juli 2012 war noch immer kein Prototyp fertiggestellt worden. Mit der Ankündigung der Auflösung des Unternehmens am 16. April 2013 wurde das Projekt vorerst gestoppt. Im September 2018 wurde bekannt, dass die chinesische Tianjiao General Aviation Company für rund 1,9 Mio. Euro die Rechte an dem Projekt gekauft hat.[2] Tianjiao General Aviation Company wurde später in Emper Aviation unbenannt, die zwei Produktionsstätte in Frankreich und zwei in China aufbauen wollte, bis dato wurde das Projekt aber nicht verwirklicht.[3]

Skylander SK-105
Typ	Motorflugzeug
Entwurfsland	Frankreich Frankreich
Hersteller	GECI Aviation (Entwicklung) Tianjiao General Aviation Company

Design und Entwicklung

Das Projekt wurde am 17. Oktober 2001 an der Seoul Air Show angekündigt.[4] Die Entwicklung wurde von Desmond Norman, der die Britten-Norman BN-2 Islander mitentwickelte, überwacht. Der erste Metallschnitt sollte im Januar 2004 erfolgen und die ersten zwei Prototypen sollten im Mai 2005 fliegen. Wegen mangelnder Finanzierung wurde das auf unbestimmte Zeit verschoben.

Nach der Unterzeichnung einer Absichtserklärung im Dezember 2007 durch die türkische ACT-Airlines-Gruppe zum Kauf von 15 Flugzeugen,[5] auszuliefern zwischen 2011 und 2021, wurde das Programm offiziell im April 2008 gestartet. Gleichzeitig wurde in Bulgarien, Ungarn, Mazedonien, Türkei und weiteren Ländern im Nahost eine Vereinbarung zum gemeinsamen Verkauf der Skylander unterzeichnet. Die Entwicklung wurde 2008 gebremst durch den Umzug der Produktion von Portugal nach Frankreich,[6] aber der Erstflug sollte trotzdem 2011 erfolgen.[7] Die Finanzierung des Programms in der Höhe von ursprünglich 120 Millionen Dollar wurde von drei Unternehmen sichergestellt, als erstes verpflichtete sich Korean Aerospace Industries am 17. Oktober 2001 mit 30 Millionen Dollar und sicherte sich die Produktion der Tragflächen.[8]

Im Oktober 2009 wurde ein neues Design präsentiert[9] und der Produktionsort zur base aérienne de Chambley-Bussières in Lothringen verlegt. Der Erstflug wurde jedes Jahr verschoben und sollte schließlich 2014 erfolgen. Aber am 4. Oktober 2012 musste GECI Aviation infolge von fehlender Finanzierung Konkurs anmelden.[10]

Der Sender France 3 zeigte Anfang 2021 eine Dokumentation namens «Skylander, chronique d’un avion fantôme» (französisch) über den Aufstieg und den Fall des ganzen Projektes.[11] Anfangs 2022 wurde der Besitzer der GECI Aviation, Serge Bitboul, in der Berufung zur Entschädigung der öffentlichen und privaten Investoren verurteilt.[12] Das Mock-up wurde 2013 an einen Campingplatz in Saint-Michel-Chef-Chef versteigert und kann dort heute als Unterkunft gemietet werden.[13]

Absichtserklärungen (2011)

• Kan Air
• Sky Aviation
• Phongsavanh Airlines
• ACT Airlines
• Farnair
• Aviamost[14][15]

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: GECI SK-105 Skylander – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Going Skyward. zinio.com. 29. September 2008. Archiviert vom Original am 19. September 2012. Abgerufen am 13. Februar 2014.
2. Stefan Eiselin: Chinesen kaufen Pleite-Flieger Sklyander, aerotelegraph.com, 23. September 2018, abgerufen am 25. September 2018
3. France 3 – Le groupe chinois Emper Aviation envisagerait la construction de deux usines de Skylander à Toulouse (französisch), abgerufen am 18. Juli 2022
4. Korea has designs on Skylander development. (Nicht mehr online verfügbar.) In: flightglobal.com. 23. Oktober 2001, archiviert vom Original am 23. Januar 2013; abgerufen am 20. Juni 2022 (britisches Englisch).
5. Geci intl : Vers la prise de commandes fermes pour le skylander. In: tradingsat.com. 16. November 2007, abgerufen am 8. April 2017 (französisch).
6. Geci plans Skylander plant in Portugal. (Nicht mehr online verfügbar.) In: flightglobal.com. Flightglobal.com, 15. August 2006, archiviert vom Original am 23. Januar 2013; abgerufen am 8. April 2017 (britisches Englisch).
7. Jennifer Harrington: GECI Launches Skylander SK-100 Sales, AINOnline, 27. Dezember 2007
8. Defense & Security Intelligence & Analysis: IHS Jane's | IHS. janes.com. Abgerufen am 13. Februar 2014.@1@2Vorlage:Toter Link/www.janes.com (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)
9. Air & Cosmos n°2196 p.32-33 – November 27, 2009
10. Geci Aviation Sky Aircraft SAS en redressement judiciaire (Memento vom 20. April 2014 im Internet Archive), Le Figaro, 4. Oktober 2012
11. France 3 – REPLAY - "Skylander, chronique d'un avion fantôme" : trois raisons de regarder ce documentaire (französisch), abgerufen am 18. Juli 2022
12. Skylander : Serge Bitboul condamné à indemniser 18 actionnaires (französisch), abgerufen am 18. Juli 2022
13. L’avion lorrain Skylander atterrit au camping (französisch), abgerufen am 18. Juli 2022
14. Kate Sarsfield: GECI notches up Skylander orders. Flight Global. 22. September 2011. Abgerufen am 26. September 2011.
15. Kate Sarsfield: GECI plans VIP Skylander. Flight Global. 7. Januar 2011. Abgerufen am 26. September 2011.

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