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ICON A5 ist ein Schulterdecker-Amphibienflugzeug aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff mit einziehbarem Fahrwerk. Das Leichtflugzeug wird in den USA von ICON Aircraft gefertigt.
| ICON A5 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Amphibienflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | ICON Aircraft |
| Erstflug | 9. Juli 2008[1] |
| Produktionszeit | Seit 2013 |
| Stückzahl | 100 (Stand: Juli 2019)[2] |
Geschichte
Ein Prototyp wurde in den Jahren 2007–2008 gebaut und machte seinen ersten Flug im Juli 2008. Die Serienfertigung begann 2013. Die Innenausstattung wurde von BMW Designworks USA entwickelt. Das Baumuster ist von der Bundesluftfahrtbehörde Federal Aviation Administration als „Special Light-Sport Aircraft (SLSA)“ zugelassen.[3]
Technische Daten
Es bietet Platz für zwei Personen in einem geschlossenen Cockpit und wird von einem 100 PS (75 kW) Rotax 912 iS Motor mit einem Dreiblatt-Druckpropeller angetrieben. Die maximale Abflugmasse beträgt 686 Kilogramm. Die Besonderheit der A5 ist, dass die Flügel zum Bodentransport und der Lagerung im Hangar an den Rumpf geklappt werden können. Die Anhängertransportbreite beträgt dann 2,53 Meter.
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 Pilot + 1 Passagier |
| Länge | 7,01 m |
| Spannweite | 10,36 m |
| Höhe | 2,16 m |
| max. Startmasse | 686,5 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 95 kn / 176 km/h |
| Reichweite | 427 sm / 790 km |
| Triebwerke | ein Rotax 912 iS |
Zwischenfälle
- Am 1. April 2017 verunglückte eine werkseigene A5 bei einer harten Wasserlandung in der Nähe des Biscayne-Nationalparks. Es war der erste Zwischenfall mit einer A5.[4]
- Am 8. Mai 2017 um 9:20 Uhr Ortszeit verunglückte eine werkseigene A5 durch einen Pilotenfehler am steilen Ufergelände des Lake Berryessa im Napa County (Kalifornien).[5] Beim Zwischenfall starben zwei Mitarbeiter der ICON Aircraft, darunter ein leitender Ingenieur.[6]
- Am 7. November 2017 verunglückte der ehemalige Baseballspieler Roy Halladay tödlich mit seiner A5, die nordwestlich von Tampa an der Westküste Floridas ins Meer stürzte. Bei der Autopsie wurden Drogen im Blut des Verunglückten nachgewiesen.[7][8][9]
Weblinks
Commons: ICON A5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Homepage ICON Aircraft mit technischen Daten (englisch)
- ICON Aircraft Receives Record 143 Orders At Oshkosh auf aero-news.net
Einzelnachweise
- CON A5 Prototype Flies. In: iconaircraft.com. 15. Juli 2008, archiviert vom Original am 19. Juli 2008; abgerufen am 15. Mai 2016 (englisch).
- ICON Aircraft (Hersteller) - ICON Aircraft Completes, Delivers 100th ICON A5 Light Sport Aircraft, abgerufen am 21. August 2020
- Musterzulassung als Special Light-Sport Aircraft (SLSA) (Eintrag 84)
- flyingmag.com - Icon A5 Damaged in Hard Landing (englisch), abgerufen am 12. Juni 2017
- Joshua Cawthra: Aviation Accident Final Report. (PDF) In: WPR17FA101. National Transportation Safety Board, 7. August 2017, abgerufen am 26. Juni 2018 (englisch): „The National Transportation Safety Board determines the probable cause(s) of this accident to be: The pilot's failure to maintain clearance from terrain while maneuvering at a low altitude. Contributing to the accident was the pilot's mistaken entry into a canyon surrounded by steep rising terrain while at a low altitude for reasons that could not be determined.“
- aerokurier.de - Leitender Ingenieur stirbt bei Absturz, abgerufen am 12. Juni 2017
- Volker K. Thomalla: Erneut ist eine Icon A5 abgestürzt. Aerobuzz.de, 8. November 2017, abgerufen am 8. November 2017.
- Noreen O Price: Aviation Accident Preliminary Report. (PDF) In: ANC18FA007. National Transportation Safety Board, 20. November 2017, abgerufen am 26. Juni 2018 (englisch).
- https://www.avweb.com/news/halladay-had-drugs-in-system/
На других языках
- [de] ICON A5
[en] ICON A5
The ICON A5 is an American amphibious light-sport aircraft (LSA) designed and produced by ICON Aircraft. A concept aircraft was first flown in 2008, and creation of the production tooling began in December 2012. The first production aircraft made its first flight on July 7, 2014, and made its public debut at EAA AirVenture Oshkosh on July 27, 2014. A year later at AirVenture, it was temporarily donated to the youth group Young Eagles, with the first official A5 customer deliveries occurring in 2016. As of 2019, 100 A5s had been delivered. The aircraft is known for having brought significant excitement and publicity to the LSA industry since its unveiling in 2008, although company legal and financial issues have slowed production over the last six years.[fr] Icon A5
L'ICON A5, produit par le constructeur américain ICON Aircraft, est un aéronef amphibie léger. Etant conçu pour opérer aussi bien depuis la terre que l'eau tout en étant transportable par la route, il fait partie de la catégorie des aéronefs dits LSA (Light Sport Aircraft).[ru] ICON A5
«ICON A5» — американский сверхлёгкий гидросамолёт, разработанный компанией ICON Aircraft. Первый лётный образец создан в 2008 году, первый серийный самолёт выпущен в 2015 году. A5 относится к классу сверхлёгких спортивных самолетов (LSA, Light-sport aircraft), появившемуся относительно недавно: в 2004 году в США и в 2011 году в Европе[4][5].Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
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