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Die folgende Tabelle stellt in Serie gebaute oder dafür vorgesehene militärische Transportflugzeuge einander gegenüber.

Sie gibt jedoch nicht umfassend Auskunft über Anforderungen, die taktische Transportflugzeuge (z. B. Transall C-160, Lockheed C-130) von strategischen Transportern (z. B. Antonow An-124, Lockheed C-5 Galaxy) unterscheiden. Der Airbus A400M sowie die Boeing C-17 sind in beiden Bereichen positioniert.

Die Tabelle enthält sowohl Modelle, deren Bau bereits eingestellt ist, als auch solche, die sich noch nicht in Serienproduktion befinden.

Maschine Ent­wurfs­land Produktion Flugzeugmaße Frachtraum/Nutzlast Leistungsdaten
von
[A 1]
bis
 
Länge
[m]
Spann­weite
[m]
Höhe
[m]
Nutzlast
[kg]
Frachtraum Abmessungen Grund­fläche
& Volumen[A 2]
Marsch­ge­schwin­digkeit
[km/h]
Reich­weite
[km] (bei Zuladung in t)
Dienst­gipfel­höhe
[m]
Start­roll­strecke
[m]
Airbus A400M
Atlas
Deutschland Frankreich
Spanien Vereinigtes Konigreich
2010 aktuell 45,10 42,40 14,70 037.000 L: 17,7 m
B: 04,0 m
H: 03,8 m
0070,8 m²
0272,7 m³
730–780[A 3] 04.535 (30) 12.300 0940
(1.690 m bei MTOW 141 t und Start nach zivilen Regeln)
Airbus C-295
Persuader
Spanien 2000 aktuell 24,50 25,81 8,66 09.700 L: 12,7 m
B: 02,7 m
H: 01,9 m
0030,5 m²
0057,9 m³
480 05.630 (0)
01.333 (9,7)
07.620 0670
Alenia C-27J
Spartan
Italien 2000 aktuell 22,70 28,70 9,64 011.500 L: 11,4 m
B: 02,4 m
H: 02,6 m
0023,2 m²
0069,5 m³
500 04.260 (6)
01.852 (10)
09.144 0580
Antonow An-70 Ukraine 1994 40,73 44,06 16,38 047.000 L: 19,1 m
B: 04,0 m
H: 04,1 m
0076,4 m²
0313,2 m³
750 03.500 (35) 12.000 1.500
(700 m bei 20–30 t Zuladung)
Antonow An-124 Sowjetunion 1984 2004 69,10 73,30 20,78 150.000 L: 36,5 m
B: 06,4 m
H: 04,4 m
0233,6 m²
1.028,0 m³
800–850[A 3] 04.800 (120)
12.000 (40)
11.600 3.000
(800 m mit geringer Zuladung)
Antonow An-178 Ukraine 2015 32,23 30,57 9,65 018.000 L: 13,2 m
B: 02,7 m
H: 02,7 m
00 750-800 03.680 (10)
1.000 (18)
12.200 00
Boeing C-17A
Globemaster III
Vereinigte Staaten 1991 2015 53,04 50,29 16,79 077.519 L: 26,8 m
B: 05,5 m
H: 03,8 m
147,2 m²
0553,6 m³
818 05.100 (50) 13.716 1.064
(2.316 m bei MTOW)
Embraer KC-390 Brasilien 2015 aktuell 33,43 33,94 11,34 019.000 L: 12,1 m
B: 03,4 m
H: 03,0 m
041,9 m²
0124,5 m³
556 06.200 10.973 1.300
Iljuschin Il-76MF Sowjetunion 1955 1974
2005
1997
aktuell
53,19 50,50 14,3 060.000 L: 20,0 m
B: 03,5 m
H: 03,4 m
107,4 m²
0400,0 m³
800–850 06.200 (40) 12.100 1.800
Kawasaki C-1 Japan 1970 1979 29,00 30,60 10,00 011.900 0 685 03.335 (8) 12.000 0


Kawasaki C-2 Japan 2010 aktuell 43,90 40,40 14,20 036.000 0066,0 m²
0256,0 m³
890 05.700 (30)
04.500 (36)
12.200 0900
Lockheed C-5
Galaxy
Vereinigte Staaten 1968
1986
1973
1989
75,53 67,88 19,34 122.472 L: 43,8 m
B: 05,8 m
H: 04,1 m
214,6 m²
0879,9 m³
880 09.565 (60) 10.900 2.600
Lockheed C-130J-30
Super Hercules
Vereinigte Staaten 1956 aktuell 34,36 40,40 11,84 021.625 L: 16,9 m
B: 03,1 m
H: 02,7 m
0052,7 m²
0162,1 m³
643 05.240 (18) 09.315 1.200
Transall C-160 Deutschland Frankreich 1965 1985 32,40 40,00 12,36 016.000 L: 13,5 m
B: 03,1 m
H: 03,0 m
0042,5 m²
0126,7 m³
513[A 3] 01.850 08.230 0650
Xian Y-20 China Volksrepublik 2016 aktuell 47,00 45,00 15 066.000 918[A 3] 04.500 (66)
07.800 (40)
13.000

Anmerkungen


Anmerkungen:
  1. Produktion, kursive Zahlen zeigen an, dass es bisher nur einen Erstflug gab.
  2. Grundfläche und Volumen der Frachträume sind aus den für sie jeweils angegebenen Länge, Breite und Höhe errechnet.
  3. Höchstgeschwindigkeit



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