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Die Pazmany PL-4A ist ein einmotoriges, einsitziges Sportflugzeug das von der Pazmany Aircraft Corporation für Flugzeugselbstbau entwickelt wurde.

Pazmany PL-4A
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Typ	Sportflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Pazmany Aircraft Corporation
Erstflug	12. Juli 1972

Geschichte und Konstruktion

Die PL-4A flog erstmals 1972[1] und ist für den Selbstbau vorgesehen. Es werden daher nur die Plänen verkauft. Alleine 686 wurden 1985 verkauft. Die PL-4A ist ein konventioneller Tiefdecker mit geschlossener Kabine und festem Spornradfahrwerk. Die Maschine verfügt über ein T-Leitwerk um das Falten der Tragflächen zu erleichtern.[2] Das Modell ist eine Ganzmetallkonstruktion, mit Standard-Strangpressprofilen für die Holme. Das Standard-Triebwerk ist ein luftgekühlter Volkswagenmotor mit 60 PS (45 kW). Die Bauzeit wird mit rund 1.000–1.500 Stunden angegeben.

Die PL-4A gewann 1972 die Auszeichnungen „Outstanding New Design“ und „Outstanding Contribution to Low-Cost Fly“ der Experimental Aircraft Association.

Technische Daten

Kenngröße	Daten[1]
Besatzung	1
Länge	5,04 m
Spannweite	8,13 m
Höhe	1,73 m
Flügelfläche	8,3 m²
Flügelstreckung	8,0
Leermasse	262 kg
max. Startmasse	385 kg
Höchstgeschwindigkeit	201 km/h
Dienstgipfelhöhe	3960 m
Reichweite	545 km
Triebwerke	1 × umgerüsteter Volkswagenmotor mit 38 kW

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Don Dwiggins: Pazmany VW-Engine Homebuilt. In: Plane & Pilot. April 1973, S. 76–79.
• Pazmany’s PL-4 Features 'T'-tail and VW engine", Sport Flying, Oktober 1972, S. 40–43

Einzelnachweise

1. Jane’s All the World’s Aircraft 1985–86, S. 608
2. Markowski 1979, S. 245

На других языках

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- [de] Pazmany PL-4

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[en] Pazmany PL-4

The Pazmany PL-4A is a single-seat, single-engine sport aircraft developed in the United States[1] and first flown in 1972.[2] It is marketed for homebuilding from plans, and 686 sets had sold by 1985.[2] The PL-4A is a conventional, low-wing cantilever monoplane with an enclosed cabin and fixed, tailwheel undercarriage.[2][3] The design features a T-tail, chosen to facilitate folding the wings.[3][4] Construction throughout is of metal, using standard extruded sections for the longerons[2] and pop rivets as the basic fastener. The standard powerplant is a Volkswagen air-cooled engine of 60 hp (45 kW)[5][6] Construction time is estimated to be around 1,000–1,500 hours.[7][8]

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