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Die Rogožarski R-100 (serbisch-kyrillisch Рогожарски Р-100) war ein jugoslawisches Flugzeug in Hochdeckerbauweise, das Anfang der 1940er Jahre zur Fortgeschrittenenschulung eingesetzt wurde.

Rogožarski R-100
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Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Jugoslawien Konigreich 1918 Jugoslawien
Hersteller	Rogožarski
Erstflug	1938
Produktionszeit	1938–1941
Stückzahl	27

Entwicklung

Sie entstand beim Flugzeughersteller Rogožarski als Weiterentwicklung der Rogožarski PWT, wies ihr gegenüber jedoch einige Veränderungen auf. Der Metallanteil der Flugzeugzelle war deutlich erhöht und das Leitwerk verändert worden. Der Gnome-Rhône-Sternmotor erhielt zur Verbesserung der Aerodynamik einen Townend-Ring, und statt des Schleifsporns bekam das Heckfahrwerk ein Rad.
Im Vergleich zur PWT erreichte die R-100 eine höhere Geschwindigkeit und besaß eine geringere Startmasse. Die Flügelspannweite war um gut einen Meter verkürzt worden.

Da die R-100 zur Ausbildung von Jagdfliegern verwendet werden sollte, verfügte sie über ein Maschinengewehr mit gekoppelter Kamera. Die breite Spur des Hauptfahrwerks ermöglichte eine sichere Beherrschung des Flugzeugs bei Start und Landung.

Es wurden von diesem Flugzeugtyp 27 Exemplare gebaut, die von den Piloten wegen ihrer Stabilität und guten Steuerbarkeit geschätzt wurden. Als 1941 die deutsche Wehrmacht in Jugoslawien einmarschierte, wurde die Produktion der R-100 beendet.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Länge	7,35 m
Spannweite	11,20 m
Höhe	k. A.
Flügelfläche	20,56 m²
Leermasse	1024 kg
Startmasse	maximal 1326 kg
Antrieb	ein Sternmotor Gnome-Rhône K7
Leistung	336 kW (450 PS)
Höchstgeschwindigkeit	252 km/h in Bodennähe 260 km/h in 700 m Höhe
Mindestgeschwindigkeit	101 km/h
Bewaffnung	ein synchronisiertes 7,7-mm-Maschinengewehr
Besatzung	1

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

На других языках

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- [de] Rogožarski R-100

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[en] Rogožarski R-100

The Rogožarski R-100 (Serbian Cyrillic:Рогожарски Р-100, transliterated as Rogožarski R-100 in German and as Rogojarsky Р-100 in some older English sources) was a single-engined, single-seat parasol winged aircraft designed as an advanced and fighter trainer built by Rogozarski in Yugoslavia before World War II. About 26 were built, serving with the Yugoslav Royal Air Force until the fall of Yugoslavia in 1941. After that, 11 R-100s were used by the newly formed Air Force of the Independent State of Croatia, sometimes as ground attack aircraft, and one R-100 was used by the Italian Regia Aeronautica.

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