Die Rolls-Royce ACCEL (Acceleration of the Electrification of Flight) ist ein Elektroflugzeug des britischen Herstellers Rolls-Royce plc.
Rolls-Royce ACCEL | |
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Typ | Elektroflugzeug |
Entwurfsland | Vereinigtes Konigreich |
Hersteller | Rolls-Royce plc |
Erstflug | 15. September 2021 |
Rolls-Royce plc entwickelte die ACCEL ab 2019, um den Geschwindigkeitsrekord für Elektroflugzeuge zu brechen.[1] Im September 2020 wurden die Prüfstandsläufe des Antriebs mit einem Modell des Rumpfes – dem „ionBird“, statt branchentypisch „Iron Bird“ – erfolgreich abgeschlossen.[2] Der Erstflug startete am 15. September 2021 vom britischen Militärflugplatz MoD Boscombe Down aus.[3]
Im November 2021 brach die „Spirit of Innovation“ in ihrer Klasse C-1c, Group 6 Electric mehrere Geschwindigkeitsweltrekorde.[4]
Rolls-Royce plc gab als effektiv erreichte Maximalgeschwindigkeit 623 km/h an.[4]
Der Rumpf und das Tragwerk wurden vom Rennflugzeug Sharp Nemesis NXT abgeleitet. Die Batterie des Antriebs mit bis zu 500 Kilowatt Leistung besteht aus 6000 Zellen.[2]
Kenngröße | Daten |
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Besatzung | 1 |
Länge | 23 ft (7 m) |
Spannweite | 24 ft (7,3 m) |
Triebwerk | 750 kW Maximalleistung, 500 kW Dauerleistung |