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Die Rumpler B-Typen des Konstrukteurs Edmund Rumpler waren zweisitzige Aufklärungsflugzeuge der deutschen Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg.

Rumpler B.I
Rumpler B.I

Entwicklung


1914 produzierten die Rumpler Flugzeugwerke hauptsächlich den Nachbau der Etrich-Taube. Daneben wurde jedoch auch ein Doppeldecker mit 100-PS-Reihenmotor entwickelt und als Rumpler B in den Varianten 4A13 mit Mercedes- und 4A14 mit Benz-Motor gefertigt.

Deren Weiterentwicklung Rumpler B.I (Werksbezeichnung 4A) hatte etwas kürzere Tragflächen und einen kürzeren Rumpf. Von der B.I wurden gemeinsam mit den Pfalz-Flugzeugwerken als Lizenznehmer insgesamt 198 Stück gefertigt.


Einsatz


Der B.I wurde als Aufklärer an Ost- und Westfront eingesetzt.


Technische Daten


Kenngröße B (4A13) B. I (4A)
Jahr19141914
VerwendungAufklärer, Schulflugzeug
Besatzung2
Länge8,50 m8,40 m
Spannweite14,50 m13,00 m
Höhe3,20 m3,10 m
Flügelfläche
Leermasse780 kg[1]750 kg
Startmasse1060 kg[2]980 kg
wassergekühlter 6-Zylinder-ReihenmotorMercedes D.I, 105 PS (77 kW)[3]
Höchstgeschwindigkeit145 km/h
Dienstgipfelhöhe
Steigzeit auf 1000 m
Flugdauer
max. Reichweite
Bewaffnung

Siehe auch



Quellen



Literatur




Commons: Rumpler B.I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise/Anmerkungen


  1. 4A14 mit 810 kg
  2. 4A14 mit 1130 kg
  3. 4A14 mit 100-PS-Benz-Motor

На других языках


- [de] Rumpler B-Typen

[en] Rumpler B.I

The Rumpler B.I (factory designation 4A) was a military reconnaissance aircraft produced in Germany during World War I.[1]

[it] Rumpler B.I

Il Rumpler B.I, designazione aziendale 4A, fu un aereo da ricognizione monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Rumpler Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo.



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