avia.wikisort.org - Flugzeug
Die Utva C-3 Trojka (serbisch-kyrillisch Утва БЦ-3 Тројка) war ein Schulflugzeug des jugoslawischen Herstellers Utva.
| Utva C-3 Trojka | |
|---|---|
 | |
| Typ | Schulflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Utva |
| Erstflug | 1946 |
| Stückzahl | ca. 80 |
Geschichte und Konstruktion
Die Utva C-3-Troika war ein leichtes Schulflugzeug, das in Jugoslawien kurz nach dem Zweiten Weltkrieg als Ergebnis eines von der Regierung ausgeschriebenen Wettbewerbs, um Fliegerclubs mit einem im Land gebauten Flugzeug auszustatten, entwickelt wurde. Der Siegerentwurf wurde von Boris Cijan und Djordje T. Petkovic vorgelegt, und der Prototyp wurde von Ikarus als Ikarus 251 gebaut. Die Serienfertigung fand jedoch bei Utva unter der Bezeichnung C-3 statt. Das Flugzeug war ein konventioneller Tiefdecker mit festem Spornradfahrwerk. Lehrer und Schüler saßen nebeneinander in einer geschlossenen Kabine mit Schiebedach. Das Modell wurde bis Mitte der 1950er Jahre produziert.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 8,84 m |
| Spannweite | 10,49 m |
| Höhe | 2,08 m |
| Flügelfläche | 15,5 m² |
| Flügelstreckung | 7,1 |
| Leermasse | 374 kg |
| max. Startmasse | 602 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 166 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3900 m |
| Reichweite | 605 km |
| Triebwerke | 1 × Walter Mikron III mit 49 kW (67 PS) |
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Literatur
- Michael J. H. Taylor: Jane’s Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London 1989, S. 430–31.
- R. W. Simpson: Airlife’s General Aviation. Airlife Publishing, Shrewsbury 1995, S. 396.
- Чедомир Јанић, Огњан Петровић: Творци ваздухопловства Краљевине Југославије. Музеј науке и технике, Београд 2017, ISBN 978-86-82977-60-5, S. 170 und 230.
Weblinks
На других языках
- [de] Utva Trojka
[en] Utva Trojka
The Utva C-3 Trojka (Trey) was a light aircraft built in Yugoslavia shortly after World War II as a result of a government competition to develop a new, domestically built aircraft with which to equip the country's flying clubs. The winning design was submitted by Boris Cijan and Djordje T. Petković and the prototype was built by Ikarus as the Ikarus 251. Series production took place at Utva as the C-3. It was a conventional, low-wing cantilever monoplane with fixed tailwheel undercarriage. The pilot and instructor sat side by side under an expansive canopy. The type remained in production until the mid-1950s with later examples powered by the more powerful Walter Mikron 4.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии