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Le 14-X est le prototype du véhicule hypersonique brésilien en cours de développement depuis . Le premier vol du moteur Scramjet du Centre de lancement d'Alcântara a été effectué avec succès à l'Operação Cruzeiro, propulsé par la fusée VSB-30 V32[1],[2].

Il utilise l'air atmosphérique comme comburant pour brûler de l'hydrogène liquide (carburant). Il n'utilise l'oxygène pour brûler le carburant que lors de la sortie de l'atmosphère terrestre et, après avoir atteint 100 000 pieds d'altitude[3].


Notes et références


  1. (pt) « Teste de lançamento do 14-X S Projeto Propulsão Hipersônica 14-X », sur Defesa Aérea Naval, (consulté le )
  2. (pt) Roberto Caiafa, « Motor Aeronáutico Hipersônico Nacional », sur Tecnodefesa (consulté le )
  3. Alexandre Galante, « Operação Cruzeiro: Primeiro ensaio em voo de um motor aeronáutico hipersônico nacional », Poder Ereo, (lire en ligne)

Articles connexes



На других языках


[en] 14-X

The 14-X is a Brazilian scramjet engine in development by the Aerothermodynamics and Hypersonics Laboratory Henry T. Nagamatsu of the Institute of Advanced Studies (IEAv) of the Department of Aerospace Science and Technology as part of the PropHiper (Portuguese: Projeto de Propulsão Hipersônica 14-X).[1][2] The name is a reference to the 14-bis, of the Brazilian inventor and aviation pioneer Alberto Santos-Dumont.[3]
- [fr] 14-X



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