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Les Curtiss H-8 et H-12 Large America sont des hydravions de reconnaissance côtière américains développés durant la Première Guerre mondiale pour les besoins du RNAS britannique.

Curtiss H-8

L’autonomie et la charge utile du Felixstowe F.1 n’étant pas adaptée à de longues patrouilles en Mer du Nord, l’Amirauté britannique demanda à Glenn H. Curtiss de développer une version de plus gros tonnage. L’unique prototype H-8 [A-152], équipé de moteurs Curtiss de 160 ch, prit l’air en 1916 et fut vendu au RNAS. Il s’avéra rapidement sous motorisé, mais servit de base au développement du Curtiss H-12 et du Felixstowe F.2.

Curtiss H-12 Large America

Version légèrement modifiée du H-8, doté d’une envergure de 27,43 m. 50 exemplaires à moteur Rolls-Royce Eagle I de 275 ch furent livrés au Royal Naval Air Service. Ces appareils arrivèrent à temps, car au printemps 1917 les sous-marins allemands posaient de sérieux problèmes aux Alliés, et leur destruction devenait une tâche prioritaire, même si la chasse au Zeppelin, considéré comme le principal danger pour la flotte anglaise, restait importante. Le 14 mai 1917 un H-12 détruisait le dirigeable Zeppelin L-22, et six jours plus tard un autre appareil du RNAS coulait le sous-marin allemand UC-36. L’US Navy prit également en compte 19 H-12 [A-765/783] à moteurs Liberty 12 de 330 ch.

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[en] Curtiss Model H

The Curtiss Model H was a family of classes of early long-range flying boats, the first two of which were developed directly on commission in the United States in response to the £10,000 prize challenge issued in 1913 by the London newspaper, the Daily Mail, for the first non-stop aerial crossing of the Atlantic. As the first aircraft having transatlantic range and cargo-carrying capacity, it became the grandfather development leading to early international commercial air travel, and by extension, to the modern world of commercial aviation. The last widely produced class, the Model H-12, was retrospectively designated Model 6 by Curtiss' company in the 1930s, and various classes have variants with suffixed letters indicating differences.

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- [fr] Curtiss H-12

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