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Les Mitsubishi J8M Shusui (en japonais : 三菱 J8M 秋水) et Mitsubishi J8M2 (en japonais : 三菱 J8M 秋水改) "Shusui-kai sont des prototypes d'intercepteur à moteur-fusée japonais de la Seconde Guerre mondiale.

J8M
Constructeur	Mitsubishi
Rôle	Intercepteur
Statut	Prototype
Premier vol	7 juillet 1945
Motorisation
Moteur	Walter HWK 109-509A (fabriqué sous licence)
Nombre	1
Type	Moteur-fusée
Poussée unitaire	1 500 kgp
Performances
Vitesse maximale	900 km/h
Plafond	12 000 m
Armement
Interne	2 canons de 30 mm
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Conception

Le J8M1 a été conçu à la suite d'un accord de licence pour copier le Messerschmitt Me 163 Komet allemand. L'acheminement maritime des plans du Messerschmitt Me 163 Komet connut de sérieux problèmes, ce qui poussa les ingénieurs japonais à concevoir l'avion à partir d'un manuel d'opérations de vol et d'autres documentations limitées. Les attachés militaires de l'armée japonaise prirent conscience du potentiel du Messerschmitt Me 163 Komet lors d'une visite au centre Erprobungskommando (en) 16, où se trouvait l'escadron d'évaluation de la Luftwaffe.

L'accord

L'accord passé avec l'Allemagne consistait à remplir les conditions suivantes pour le printemps 1944 :

• Fournir les plans complets du Me 163B Komet ainsi que ceux de son moteur HWK 509A ;
• Fournir un exemplaire complet du Me 163B Komet et des sous-ensembles et composants ;
• Fournir trois moteurs HWK 509A complets ;
• Informer les Japonais de chaque amélioration et évolution du Komet ;
• Permettre aux Japonais d'étudier les procédés de fabrication du Komet ainsi que son moteur.

Premier vol

Le premier vol du J8M eut lieu le 7 juillet 1945 avec à son bord Lt. Cdr. Toyohiko Inuzuka, pilote d'essais. L'avion fut lancé avec succès depuis un chariot, une fois l'altitude de 400 mètres atteinte le moteur s'arrêta et l'avion décrocha. Inuzuka réussit à faire planer l'avion, mais percuta un bâtiment sur le bord de la piste ce qui provoqua la destruction du J8M. Il mourut le lendemain.

Appareils existants

Sur les quatre appareils produits, seuls deux ont survécus. L'un est exposé au Planes of Fame Museum, à Chino, Californie.

Notes et références

Annexes

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », 1978 (ISBN 2-8003-0277-1), p. 206-207.

Liens externes

• Mitsubishi J8M : Le Komet nippon - Les avions de légende

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На других языках

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[de] Mitsubishi J8M

Die Mitsubishi J8M Shusui (japanisch: 三菱 J8M 秋水 – Scharfes Schwert) war ein japanischer Abfangjäger mit Raketenantrieb aus der Endphase des Zweiten Weltkriegs, der auf der deutschen Messerschmitt Me 163 Komet basierte. Die Bezeichnung „J8M“ wurde von der japanischen Marine für dieses Flugzeug vergeben, während die Luftstreitkräfte der japanischen Armee die Bezeichnung „Ki-200“ verwendeten. Die J8M wurde zwar kurz vor dem Kriegsende erprobt, kam aber nicht mehr zum Einsatz.

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[en] Mitsubishi J8M

The Mitsubishi J8M Shūsui (Japanese: 三菱 J8M 秋水, literally "Autumn Water", used as a poetic term meaning "Sharp Sword" deriving from the swishing sound of a sword) was a Japanese World War II rocket-powered interceptor aircraft closely based on the German Messerschmitt Me 163 Komet. Built as a joint project for both the Navy and the Army Air Services, it was designated J8M (Navy) and Ki-200 (Army).

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- [fr] Mitsubishi J8M

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[it] Mitsubishi J8M

Il Mitsubishi J8M Shūsui (in giapponese: 三菱 J8M 秋水, letteralmente "acqua autunnale", usato come termine poetico con il significato di "Spada affilata") era un caccia intercettore con motore a razzo realizzato dall'azienda giapponese Mitsubishi Heavy Industries negli anni quaranta e basato sul tedesco Messerschmitt Me 163 Komet.

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[ru] Mitsubishi J8M

Mitsubishi J8M «Shūsui» (яп. 三菱 J8M 秋水三菱 J8M 秋水, «Сюсуй» («Осенняя вода»)) — проект реактивного истребителя Императорского флота Японии периода Второй мировой войны.

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