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Le chasseur monoréacteur J-5 est la version du MiG-17F par les usines aéronautiques de Shenyang en République populaire de Chine.

Variantes produites à Shenyang

Le Shenyang J-5 fut décliné en plusieurs versions pour la chasse :

• F-5 - désignation du J-5 à l'exportation.
• J-5A - production sous licence du MiG-17PF, construit de 1964 à 1969.
• F-5A - désignation du J-5A à l'exportation.

Variantes produites à Chengdu

Le chasseur J-5 fut décliné en plusieurs versions pour la formation des pilotes par les usines d'aviation de Chengdu:

• JJ-5 - version d'entraînement biplace du J-5A.
• FT-5 - désignation du JJ-5 à l'exportation.

Utilisateurs

Des armées de l'air africaines, asiatiques et européennes ont utilisé ou utilisent encore des chasseurs J-5/F-5 :

• Albanie - 20 avions, incluant 8 JJ-5 de formation
• Cambodge - 10 avions livrés en 1965. Les 6 F-5 restants furent détruits au sol en 1971 par un bombardement de l'USAF.
• Chine - J-5 retirés du service
• Corée du Nord - F-5 toujours en service.
• Soudan - J-5 retirés du service
• Tanzanie - F-5 en service.
• Zimbabwe - J-5 retirés du service

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На других языках

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[en] Shenyang J-5

The Shenyang J-5 (Chinese: 歼-5) (NATO reporting name Fresco[2]) is a Chinese-built single-seat jet interceptor and fighter aircraft derived from the Soviet Mikoyan-Gurevich MiG-17.[1] The J-5 was exported as the F-5[3] and was originally designated Dongfeng-101 (East Wind-101) and also Type 56 before being designated J-5 in 1964.[1]

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- [fr] Shenyang J-5

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