Le Tecnam P-mentor est un avion léger italien , destiné à l'entraînement en vol , conçu et produit par Tecnam Casoria[1].La conception aura d'abord été présentée publiquement à l'Aero Friedrichshafen en 2022[2]. Il aura été introduit en avril 2022 et est certifié de type en Europe[3].

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Design et développement

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Cet avion a été conçu conformément à la réglementation Easa CS-23 de l'Agence européenne de la sécurité aérienne pour les avions légers certifiés. Il a reçu la certification le 7 avril 2022[4].

La conception comprend un cockpit fermé à deux places dans une verrière à bulles, un train d'atterrissage à tricycle fixe avec carénage de roue et un seul moteur dans la configuration tracteur, entraînant une Hélice à pas variable bipale[5].

L'aile de l'avion est alliage léger avec un bord d'attaque en polymère renforcé de fibre de carbone. L'aile a une envergure de 9,0 m et est équipée de volets à fentes et d'ailerons. Le moteur employé est un Rotax 912isc de 75 kW à quatre temps, certifié[6].

La conception utilise une nouvelle aile trapézoïdale avec un profil aérodynamique laminaire. Celle-ci répond aux exigences de la certification EASA CS-23 concernant les manœuvres à basse vitesse et le décrochage sans parachute balistique.

Caractéristiques

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Caractéristiques générales

• Équipage: un
• Capacité: un passager
• Longueur: 6,74 m
• Envergure: 9,00 m
• Hauteur: 2,50 m
• Poids vide: 430 kg
• Poids brut: 720 kg
• Capacité de carburant: 130 litres
• Moteur électrique: 1 × Rotax 912isc à quatre cylindres, liquide et refroidi par air, moteur d'avions à quatre coups , 75 kW (101 ch)

Performance

• Vitesse de croisière: 217 km/h
• Vitesse de décrochage: 81 km/h
• Plage: 1 350 km
• Plafond de service: 4 000 m

Avionique

• Affichage de vol Garmin G3X
• Instrument de sauvegarde Garmin GI275
• Automatique Garmin GFC 500

Liens externes

• Aerobuzz
• Aero VFR
• Aeroweb

Notes et références

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’Italie

На других языках

[en] Tecnam P-Mentor