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L'AISA I-115, designazione militare E-9, è un aereo da addestramento monomotore, monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica spagnola Iberavia ed avviato alla produzione dalla Aeronáutica Industrial S.A. (AISA) nei primi anni cinquanta.

AISA I-115
L'AISA I-115 marche EC-DDN ex Ejército del Aire in livrea militare
Descrizione
Tipoaereo da addestramento
Equipaggio1-2
Costruttore AISA
Data primo volo16 luglio 1952
Data entrata in servizio1956
Data ritiro dal servizio1977
Utilizzatore principale Ejército del Aire
Altri utilizzatori piloti privati
Esemplari301
Sviluppato dalAISA I-11
Dimensioni e pesi
Lunghezza7,35 m
Apertura alare9,54 m
Altezza2,10 m
Superficie alare14,0 m²
Peso a vuoto612 kg
Peso carico900 kg
Propulsione
Motoreun ENMA Tigre G-IV-B
Potenza150 hp (112 kW)
Prestazioni
Velocità max240 km/h
Velocità di crociera204 km/h
Velocità di salita3,75 m/s (iniziale)
Autonomia3 h 30 min (al 70% della potenza)
Quota di servizio4 400 m (14 430 ft)

i dati sono estratti da Jane's All the World's Aircraft 1956-57[1]

voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Sviluppato per fornire un nuovo velivolo destinato, nella sua versione biposto, alla formazione dei nuovi piloti dell'Ejército del Aire, l'aeronautica militare della Spagna, sostituendo il biplano CASA 1.131 Jungmann, e nella sua versione monoposto un mezzo adatto all'acrobazia aerea, segnò l'inizio dell'industria aeronautica iberica dopo il termine della seconda guerra mondiale.


Utilizzatori


 Spagna

Note


  1. Bridgman 1956, p. 211.

Bibliografia



Pubblicazioni



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На других языках


[de] AISA I-115

Die AISA I-115 war ein zweisitziges Schulflugzeug des spanischen Herstellers Aeronáutica Industrial S.A. aus den 1950er-Jahren.

[en] AISA I-115

The AISA I-115 is a low-wing single-engined military primary trainer with tandem seating, which went into service with the Spanish Air Force in 1956. After retirement in 1976 many were sold to civil operators.
- [it] AISA I-115



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