Il Molynx è un aeromobile a pilotaggio remoto, in fase di progettazione da parte della Alenia Aeronautica, che appartiene alla categoria degli UAS High Altitude Long Endurance (HALE).[1]

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Alenia Aeronautica Molynx
Descrizione
Tipo	APR
Costruttore	Alenia Aeronautica
Dimensioni e pesi
Lunghezza	12 m
Apertura alare	25 m
Peso a vuoto	2 000 kg
Peso max al decollo	3 400 kg
Capacità	600 kg
Capacità combustibile	800 kg
Propulsione
Motore	2x Alfa Romeo 1.9 o 2.4 JTD
Potenza	253 cv
Prestazioni
Velocità max	407 km/h
Velocità di crociera	220 kt
Autonomia	34 h o 3500 km
Tangenza	13 716 m (45 000 ft)
Scheda tecnica Molynx sul sito della Alenia Aeronautica[1] e da[2]
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È stato presentato per la prima volta, sotto forma di modellino in scala 1:4, il 13 ottobre 2006 nell'ambito dell'inaugurazione della mostra "Carlo Mollino Architetto - Costruire le modernità" presso l'Archivio di Stato di Torino.[3]

Tecnica

Secondo il progetto dell'Alenia, la propulsione sarà garantita da due motori diesel, installati in gondole alari, che metteranno in rotazione due eliche spingenti. Il piano verticale di coda sarà disposto a T.

Il Molynx potrà assolvere a una moltitudine d'impieghi, sia civili che militari, grazie ad una dotazione di sensori installati nel muso, quali un radar ad apertura sintetica, sensori ottici, all'infrarosso e iperspettrali.

Il progetto per la versione militare prenderà il nome di Black Linx.[4]

Curiosità

• Il nome Molynx deriva dai vocaboli inglesi mole (talpa) e lynx (lince), riferendosi ai compiti di osservazione e sorveglianza dell'aereo. Mole, in particolare, fa anche riferimento alla Mole Antonelliana, simbolo della città di Torino, dov'è stato progettato il velivolo.[5]

Note

Voci correlate

• Aeromobile a pilotaggio remoto (APR)
• Progetto:Aviazione/Elenco degli aeromobili a pilotaggio remoto

Collegamenti esterni

• Alenia Aeronautica Molynx, su alenia.it. URL consultato il 12 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2011).

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