Lo Sky-Y è una piattaforma non pilotata UAV, prodotta da Alenia Aeronautica, società confluita in Leonardo-Finmeccanica (nuovo nome di Finmeccanica dal 2016), e appartiene alla classe MALE (Medium Altitude Long Endurance).
Lo Sky-Y è in grado di svolgere sia missioni civili che militari ed è stato progettato per testare tutte le tecnologie critiche, quali possono essere la propulsione, i sensori da sorveglianza e ricognizione, datalink e tutti i sistemi di trattamento dei dati per velivoli non pilotati MALE.

Alenia Aeronautica Sky-Y
Sky-Y al salone di Le Bourget nel 2009
Descrizione
Tipo	APR
Costruttore	Leonardo-Finmeccanica (dal 2016) Alenia Aeronautica
Data primo volo	2007
Dimensioni e pesi
Lunghezza	9,725 m
Apertura alare	9,937 m
Superficie alare	10,785 m²
Peso a vuoto	800 kg
Peso max al decollo	1 200 kg
Capacità combustibile	250 kg
Propulsione
Motore	JP 8
Potenza	170 CV
Prestazioni
Velocità max	320 km/h
Velocità di crociera	260 km/h
Autonomia	14 h o 500 km
Tangenza	7 620 m (25 000 ft)
[1]
voci di aeromobili a pilotaggio remoto presenti su Wikipedia

Tecnica

Lo Sky-Y è un velivolo realizzato in materiali compositi, ad ala bassa, dotato di carrello fisso e propulsione in configurazione spingente, comandato in remoto da un pilota presente in una ground station, dalla quale ha il pieno controllo e monitoraggio dei vari sistemi.

La fusoliera, nella parte anteriore, alloggia i sistemi di navigazione ed i sensori di sorveglianza, mentre nella parte posteriore è presente il motore a Ciclo Diesel (JTD della FIAT, opportunamente modificato per il volo in quota)^{[senza fonte]}, per minimizzare i consumi e contenere i costi operativi. Al motore è collegata un'elica spingente.

L'ala, realizzata in compositi, è montata bassa ed a sbalzo ed è collegata posteriormente ad un impennaggio a doppio piano verticale di coda.

Il carrello d'atterraggio è di tipo triciclo anteriore fisso.

Missioni

Lo Sky-Y è il primo UAV di classe MALE a completare una serie di missioni di sorveglianza utilizzando un sensore elettro-ottico, a trasmettere i dati a terra tramite un sistema satellitare e a compiere le missioni in qualunque condizione meteorologica. L'aereo ha fino adesso completato positivamente la prima serie di missioni, iniziata nel 2007 e condotta nello spazio aereo delle forze armate svedesi di Vidsel,[2] proseguita con successo nel 2009 in Italia.[3]

Nel corso delle prove lo Sky-Y si è spinto fino a 125 km di distanza dalla stazione di controllo a terra; inoltre sono state eseguite le seguenti verifiche:[3]

• decollo e atterraggio automatico;
• funzionalità di ricerca, identificazione e sorveglianza di bersagli a terra, palesi e nascosti;
• volo e atterraggio notturno;
• capacità real time di ricezione, trattamento e gestione immagini;
• prestazioni del sistema datalink.

Note

Voci correlate

• Sky-X
• Aeromobile a pilotaggio remoto

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Alenia Aeronautica Sky-Y

Collegamenti esterni

• Pagina ufficiale sul sito di Leonardo-Finmeccanica, su leonardocompany.com.

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