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Il T-41 Mescalero è un monomotore aereo da addestramento basico ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Cessna Aircraft Company negli anni cinquanta.

Cessna T-41 Mescalero
Un T-41D in forza all'accademia dell'USAF
Descrizione
Tipo	aereo da addestramento basico
Equipaggio	2 (allievo/pilota + istruttore)
Costruttore	Cessna Aircraft
Data primo volo	novembre 1955
Data entrata in servizio	settembre 1964
Utilizzatore principale	US Army
Altri utilizzatori	USAF TNI-AU Türk Hava Kuvvetleri FAC PAF altri
Esemplari	756 (fuori produzione)
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,21 m (26 ft 11 in)
Apertura alare	10,92 m (35 ft 10 in)
Altezza	2,69 m (8 ft 10 in)
Superficie alare	14,80 m² (159 ft²)
Peso a vuoto	618 kg (1 363 lb)
Peso carico	1 134 kg (2 500 lb)
Propulsione
Motore	un Continental IO-360-D
Potenza	210 hp (160 kW)
Prestazioni
Velocità max	232 km/h (144 mi, 125 kt)
Velocità di salita	4,47 m/s (880 ft/min)
Autonomia	1 159 km (720 mi, 626 nm)
Tangenza	5 180 m (17 000 ft)
Note	dati riferiti alla versione T-41C
i dati sono estratti da GlobalSecurity.org[1]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Realizzato per rispondere ad una specifica della United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare statunitense, è la versione militare dell'aereo da turismo Cessna 172 Skyhawk destinato invece al mercato dell'aviazione generale. Utilizzato principalmente per formazione dei nuovi piloti ripropone la cabina di pilotaggio del modello da cui deriva con i due posti anteriori dotati di doppi comandi riservati all'allievo e all'istruttore e dove possono trovare posto altri due passeggeri.

Versioni

T-41A

prima variante militare del Cessna 172F adottata dall'USAF, equipaggiata con un motore Continental O-300 da 145 hp. Esemplari costruiti: 211.

T-41B

versione del Cessna 172E impiegata dall'US Army nel ruolo dell'addestramento e collegamento. Era propulso da in Continental IO-360 da 210 hp. Esemplari costruiti: 255.

T-41C

variante del T-41B realizzata appositamente per l'Accademia Aeronautica dell'USAF. Montava un Continental IO-360 da 210 hp. Esemplari costruiti: 52.

T-41D

versione per il mercato delle esportazioni del T-41B costruita per il programma di assistenza militare alle nazioni amiche. Equipaggiato con 1 motore a elica Continental IO-360 da 210 hp. Esemplari costruiti: 238.

Utilizzatori

Militari

 Argentina

• Servicio Aéronautico del Ejército

10 T-41D (attualmente in servizio);

 Cile

• Fuerza Aérea de Chile

10 T-41D (non più operativi);

 Colombia

• Fuerza Aérea Colombiana

30 T-41D acquistati nel 1968 e tutti ritirati nel 2022.[2][3]

 Corea del Sud

• Daehan Minguk Gonggun

15 T-41B (ritirati dal servizio); 15 T-41B sono stati donati nel 2008/2009 all'Aeronautica filippima.

 Rep. Dominicana

• Fuerza Aérea Dominicana

10 T-41D consegnati, 3 in servizio all'ottobre 2019.[4][5]

 Ecuador

• Aviación del Ejército Ecuatoriano

12 T-41D (ne rimangono operativi 2 esemplari);

 El Salvador

• Fuerza Aérea Salvadoreña

7 T-41D consegnati, 1 in servizio al settembre 2019.[6]

 Filippine

• Hukbong Himpapawid ng Pilipinas

25 T-41D entrati in servizio dal 1968, e 15 T-41B sono stati donati nel 2008/2009 dalla Corea del Sud e tutti impiegabili anche per attività di collegamento e osservazione, 6 T-41D e 15 T-41B in servizio al febbraio 2020.[7][8]

 Grecia

• Polemikí Aeroporía

21 T-41D in servizio dal 1969 al 20 dicembre 2022.[9]

 Honduras

• Fuerza Aérea Hondureña

3x T-41B (ritirati dal servizio) e 6x T-41D (ne rimangono in servizio 4 esemplari);

 Paraguay

• Fuerza Aérea Paraguaya

5x T-41B (tutti in pensione);

 Perù

• Fuerza Aérea del Perú

15 T-41D. Al dicembre 2016 ne risultano in servizio 6 esemplari.[10]

 Stati Uniti

• U.S. Army

255 T-41B (tutti in pensione);

• United States Air Force

211 T-41A e 52 T-41C (tutti ritirati dal servizio);

 Thailandia

• Kongthap Akat Thai

al 1996 risultavano in servizio 6 T-41D.[8]

 Turchia

• Türk Hava Kuvvetleri

25x T-41D (tutti in servizio);

• Türk Kara Kuvvetleri Havacılığı

25x T-41D (tutti operativi);

 Uruguay

• Fuerza Aérea Uruguaya

7x T-41D (ne rimangono operativi 3 esemplari);

Esemplari attualmente esistenti

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Note

Voci correlate

• Cessna 150
• Cessna 172
• Cessna Aircraft

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Cessna T-41 Mescalero

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, Cessna Model 170 / 172 / 175 / 182 Skylark / Skyhawk / Skylane / T-41, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 3 marzo 2012.
• (EN) John Pike, T-41A/C Mescalero, in GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org, 7 luglio 2011. URL consultato il 17 dicembre 2012.

Portale Aviazione

Portale Guerra

На других языках

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[en] Cessna T-41 Mescalero

The Cessna T-41 Mescalero is a military version of the popular Cessna 172, operated by the United States Air Force and Army, as well as the armed forces of various other countries as a pilot-training aircraft.[1][2]

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[fr] Cessna T-41 Mescalero

Le Cessna T-41 Mescalero est un avion d'entraînement américain des Années 1960. Il est souvent considéré comme la version militaire du Cessna 172 de tourisme[1].

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- [it] Cessna T-41 Mescalero

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[ru] Cessna T-41 Mescalero

Cessna T-41 Mescalero — военная модификация Cessna 172, эксплуатируемая рядом вооружённых сил стран в качестве учебного летательного аппарата[1][2].

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