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L'FFG (Akaflieg) Berlin B 9, citato anche come FFG Berlin B 9, era un aereo sperimentale realizzato dalla tedesca Flugtechnische Fachgruppe (FFG) in collaborazione con l'Akademische Fliegergruppe Darmstadt eV (Akaflieg), gruppo accademico sito a Berlino ed attivo nella ricerca aeronautica, negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
| FFG (Akaflieg) Berlin B 9 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo sperimentale |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  FFG
|
| Data primo volo | estate 1943 |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,06 m |
| Apertura alare | 9,40 m |
| Altezza | 2,32 m |
| Superficie alare | 11,9 m² |
| Peso a vuoto | 940 kg |
| Peso carico | 1 115 kg |
| Capacità combustibile | 95 L |
| Propulsione | |
| Motore | 2 Hirth HM 500 |
| Potenza | 105 PS (77 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 250 km/h |
| Tangenza | 4 000 m |
i dati sono estratti da Luft '46[1] | |
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Progettato dalla Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL) per studiare i vantaggi offerti dalla posizione prona del pilota, per meglio resistere alle accelerazioni in fase di richiamata, venne portato in volo nell'estate 1943 ma benché avesse fornito indicazioni più che soddisfacenti non era destinato alla produzione in serie e il progetto venne abbandonato.
L'esperienza acquisita verrà riutilizzata a scopo bellico nella progettazione e realizzazione del multiruolo a getto Henschel Hs 132.
Note
- Berlin B9 Experimental Aircraft in Luft '46.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (DE) Bert Hartmann, FFG Berlin B 9, in LuftArchiv.de, http://www.luftarchiv.de/, 10 dicembre 2006. URL consultato il 4 dicembre 2009.
- (EN) Berlin B9 Experimental Aircraft, in Luft '46, http://www.luft46.com, 21 dicembre 2002. URL consultato il 4 dicembre 2009.
На других языках
[de] Akaflieg Berlin B9
Die B9 war ein zweimotoriges Versuchsflugzeug für liegende Pilotenanordnung der Flugtechnischen Fachgruppe Berlin (FFG Berlin).[en] Akaflieg Berlin B9
The Akaflieg Berlin B 9 was a twin-engined[1] experimental aircraft, developed by Akaflieg Berlin and Flugtechnische Fachgruppe in the 1940s. It was designed to examine the benefits of having a pilot in a prone position. The aircraft was flown in 1943, but was eventually abandoned.- [it] FFG (Akaflieg) Berlin B 9
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