Il Fairchild C-82 Packet fu un aereo da trasporto tattico bimotore ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Fairchild Aircraft negli anni quaranta.

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Fairchild C-82 Packet
Un Packet C-82 in mostra presso un museo statunitense, con i contrassegni del 7th Geodic Squadron, 55th Strategic Reconnaissance Group, Forbes AFB, Kansas, 1949
Descrizione
Tipo	aereo da trasporto tattico
Equipaggio	3
Costruttore	Fairchild Aircraft
Data primo volo	10 settembre 1944
Data ritiro dal servizio	1969
Utilizzatore principale	USAAF
Altri utilizzatori	USAF
Esemplari	223
Altre varianti	Fairchild C-119 Flying Boxcar
Dimensioni e pesi
Lunghezza	23,50 m (77 ft 1 in)
Apertura alare	32,46 m (106 ft 5½ in)
Altezza	8,03 m (26 ft 4 in)
Superficie alare	130,1 m² (1 400 ft²)
Carico alare	146 kg/m² (30 lb/ft²)
Peso a vuoto	14 773 kg (32 500 lb)
Peso max al decollo	24 545 kg (54 000 lb)
Capacità	42 militari o 34 barelle[1]
Propulsione
Motore	2 radiali Pratt & Whitney R-2800-85
Potenza	2 100 hp (1 567 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	399 km/h (248 mph, 216 kt) a 5 300 m (17 500 ft)
Velocità di crociera	351 km/h (218 mph, 190 kt) a 3 050 m (10 000 ft)
Velocità di salita	4,8 m/s (950 ft/min)
Autonomia	6 239 km (3 375 mi, 3 370 nmi)
Tangenza	6 460 m (21 200 ft)
Note	dati relativi alla versione C-82A
i dati sono estratti da United States Military Aircraft since 1909[2]
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Progettato e costruito durante la seconda guerra mondiale per le esigenze di trasporto dell'United States Army Air Corps, venne introdotto tardi rispetto alla fine della guerra, e pertanto, rispetto agli standard statunitensi dell'epoca, venne costruito in un numero limitato di esemplari.

Utilizzatori

Militari

 Brasile

• Força Aérea Brasileira

il Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º gruppo da trasporto truppe) ha operato i C-82 fino al 1969.

 Honduras

• Fuerza Aérea Hondureña

 Stati Uniti

• United States Army Air Forces
• United States Air Force

Civili

 Brasile

• Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul

 Cile

• Linea Aerea Taxpa Ltda

 Messico

• Compania Mexicana de Aviacion (CMA)

 Stati Uniti

• Interior Airways
• Trans World Airlines - Usato per trasportare motori di ricambio

Cultura di massa

Il C-82 è forse meglio noto per il suo ruolo nel romanzo del 1964, Il volo della Fenice, e la versione originale del film di Robert Aldrich. Basato sul romanzo originale di Elleston Trevor, la storia è incentrata su un C-82A Packet operato dalla fittizia Arabco Oil Company. L'aereo precipitò nel deserto del Nordafrica e ricostruito dai passeggeri e dall'equipaggio usando un trave di coda ed un timone, e con questo riuscì a portare i passeggeri alla salvezza.

Il C-82, benché con aggiunte delle capacità anfibie, è stato la base per l'aeroplano della Disney protagonista del cartone animato TaleSpin.

Note

Bibliografia

• (EN) Alwyn T. Lloyd, Fairchild C-82 Packet and C-119 Flying Boxcar, Hinckley, UK, Aerofax, 2005, ISBN 1-85780-201-2.
• (EN) F.G. Swanborough, Peter M. Bowers, United States Military Aircraft since 1909, London, Putnam, 1963.

Pubblicazioni

• Super Size Freighter Resembles P-38 Fighter, Popular Mechanics, March 1944; first illustration of C-82 released to public - bottom half of p. 16, su books.google.com.

Voci correlate

• Fairchild C-119 Flying Boxcar

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• (EN) Fairchild C-82 Packet, su c82packet.com. URL consultato il 16 agosto 2014.
• (EN) Fairchild C-82 Packet, su National Museum of the USAF, http://www.nationalmuseum.af.mil/. URL consultato il 16 agosto 2014 (archiviato dall'url originale il 4 aprile 2013).
• (RU) Fairchild C-82 Packet, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 16 agosto 2014.
• (FR) Gaëtan Pichon, Fairchild C-82 Packet, su avionslegendaires.net, http://www.avionslegendaires.net/index.php. URL consultato il 16 agosto 2014.
• (EN) John Pike, C-82 Packet, su GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org, 7 luglio 2011. URL consultato il 16 agosto 2014.
• (EN) Maksim Starostin, Fairchild C-82 Packet, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 16 agosto 2014.

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