Il Gloster Gannet fu un aereo da turismo sportivo leggero, monoposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Gloucestershire Aircraft Company Ltd. nei primi anni venti.
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Gloster Gannet | |
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Descrizione | |
Tipo | Aereo da turismo sportivo leggero |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Henry Folland |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 23 ottobre 1923 |
Esemplari | 1 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 5,03 m (16 ft 6 in) |
Apertura alare | 5,49 m (18 ft 0 in) |
Altezza | 1,83 m (6 ft 0 in) |
Superficie alare | 9,57 m² (103 ft²) |
Peso a vuoto | 149,7 kg (330 lb) |
Peso carico | 208,6 kg (460 lb) |
Propulsione | |
Motore | un Blackburne Tomtit |
Potenza | 7 hp (5,2 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 116 km/h (72 mph, 62,6 kt) |
Velocità di salita | a 1 220 m (4 000 ft) in 30 min |
Autonomia | 225 km (140 mi, 122 nmi) |
dati estratti da Gloster Aircraft since 1917[1] | |
voci di aerei civili presenti su Wikipedia |
Realizzato per competere all'edizione 1923 del Lympne light aircraft trials, manifestazione aerea a premi riservata ad aeromobili leggeri, non ebbe occasione di parteciparvi per problemi alla messa a punto del suo motore Carden 2 cilindri in linea.
Altri progetti
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