Il HV-1 Mufli[N 1] era un velivolo a propulsione umana, che è stato costruito nel 1933 dagli ingegneri Helmut Haeßler e Franz Villinger, che in quel periodo lavoravano alla fabbrica di aerei Junkers a Dessau.

Questa voce sull'argomento aerei è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.

HV-1 Mufli
Rappresentazione grafica del HV-1
Descrizione
Tipo	a propulsione umana
Progettista	Helmut Haeßler e Franz Villinger
Costruttore	prodotto artigianale
Esemplari	1
Dimensioni e pesi
Apertura alare	13,41 m
Dati tratti da Flight, 24 ottobre 1935[1]
voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia

Questo velivolo non era auto-avviabile, ma doveva essere avviato con l'aiuto di una catapulta. Il 30 agosto 1935 il pilota di aliante Karl Dünnebeil eseguì con l'HV-1 un volo rettilineo per una distanza di 235 metri e un tempo di volo di 23 secondi presso l'aeroporto di Francoforte-Rebstock.[1]

Un lancio autonomo del HV-1 non è stato mai possibile perché gli studi preliminari di Haessler e Villinger contenevano degli errori in termini di prestazioni umane applicabili[2].

Inoltre, in quel periodo i materiali a disposizione e le possibilità tecniche non potevano permettere un volo sostenuto interamente dalla forza muscolare.

Note

Annotazioni

Note

Bibliografia

• David Anthony Ready. The history of man-powered flight. Elsevier, 2014.
• In Germany manpowered flight is 50 years old, "Popular Mechanics", Oktober 1979, p.109

Pubblicazioni

• (EN) Man Power Flight, in Flight, Sutton, Surrey - UK, Reed Business Information Ltd., 24 ottobre 1935, p. 430. URL consultato il 1º settembre 2017.

Voci correlate

• Pedaliante

Collegamenti esterni

• Akademische Fliegergruppe an der Universitat Karlsruhe e.V., Zum 100. Geburtstag von Franz Villinger (PDF), su Akademische Fliegergruppe an der Universität Karlsruhe e.V., Jahresbericht 2007, pp. 29–31. URL consultato il 2 giugno 2016.

Portale Aviazione

Portale Sport

На других языках

[de] HV-1 Mufli