L'Heinkel He 120 fu un idrovolante a scafo centrale quadrimotore da trasporto passeggeri di linea a lungo raggio sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca negli anni trenta e rimasto allo stadio progettuale.
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Heinkel He 120 | |
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Descrizione | |
Tipo | idrovolante di linea |
Costruttore | ![]() |
Esemplari | nessuno |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 28,00 m |
Apertura alare | 35,00 m |
Superficie alare | 170,0 m² |
Peso a vuoto | 12 750 kg |
Peso carico | 29 000 kg |
Propulsione | |
Motore | 4 Junkers Jumo 205 |
Potenza | 800 PS (588 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 380 km/h |
Note | dati progettuali |
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 2)[1] | |
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Realizzato per poter competere sul mercato dell'aviazione commerciale fornendo un'alternativa ai progetti elaborati delle case concorrenti Dornier-Werke e Blohm & Voss ma, a causa dell'inesperienza di Heinkel nel campo degli idrovolanti di grandi dimensioni e a causa dello scoppio della Seconda guerra mondiale le priorità furono altre e l'aereo non passò mai allo stadio di prototipo. Il progetto riguardava un idrovolante quadrimotore con spazio per circa 60 passeggeri. Una caratteristica peculiare fu l'ala a gabbiano sopra il galleggiante esterno.
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