L'Hiro H4H, indicato anche come Idrovolante per la Marina Tipo 91 (九一式飛行艇?) in base alle convenzioni allora vigenti, fu un idrovolante a scafo centrale, bimotore monoplano ad ala alta, sviluppato in Giappone dall'ufficio tecnico dell'Undicesimo Arsenale Tecnico Aeronavale di Hiro nei primi anni trenta.
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| Hiro H4H | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | idropattugliatore marittimo |
| Costruttore | |
| Data primo volo | 1931 |
| Data entrata in servizio | 1933 |
| Utilizzatore principale | |
| Esemplari | 47 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 16,57 m |
| Apertura alare | 23,46 m |
| Altezza | 6,22 m |
| Superficie alare | 82,70 m² |
| Peso a vuoto | 4 663 kg |
| Peso carico | 7 500 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Myojo |
| Potenza | 800 hp (597 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 233 km/h (126 kt) |
| Autonomia | 1 260 km (680 nmi) |
| Tangenza | 3 620 m (11 880 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 3 calibro 7,7 mm |
| Bombe | 2 da 250 kg |
| Note | dati relativi alla versione H4H2 |
i dati sono estratti da The Illustrated Encyclopedia of Aircraft[1] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Introdotto nel 1933, venne impiegato nel ruolo di idropattugliatore marittimo dalla Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, la componente aerea della Marina imperiale giapponese, nel periodo interbellico.
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